Sodobna postaja "Adler": kako ustvariti eno najlepših stavb železniške postaje v Rusiji?
sodobna postaja "Adler" - ni le siva stavba, ki se pojavi v naših glavah, ko omembe besede. Njen videz je podoben namesto nakupovalnega centra. Vendar ni bilo vedno tako. Ta postaja ima svojo zgodovino.
Zgodovina nastanka
postaja "Adler" Se je pojavil zelo dolgo nazaj - leta 1929. Zgrajena je bila že pred trenutkom, ko je območje postalo del Sočiju. Stavba je bila zgrajena v stalinistični slog, moram reči, da ni tako velika kot sodobni različici. Nanaša se na postaji severno-kavkaški železnice in, mimogrede, je eden največjih in najbolj ambicioznih železniških terminalov po vsej Rusiji. Več na postaji, je ena ključna značilnost, ki je, da se stavba nahaja skoraj na obali Črnega morja. Da bi bili v bližini morja, moraš iti pot. Mnogi ljudje so presenečeni na to lokacijo, ampak to je pravzaprav preprost. Po Sočiju - mesto, ki se razteza vzdolž obale do več deset kilometrov, tako da je morje tukaj, lahko rečemo, povsod.
sodobnost
Samo pred petimi leti začeli graditi novo stavbo postaje, je bilo odločeno, da se nekdanji vzhodu. Vse se je začelo zaradi dejstva, da je bilo v letu 2014 v Sočiju je potekala zimske olimpijske igre. Pravzaprav, ne samo železniška postaja "Adler" se je spremenilo. Štiri leta obsežnega dela izvajajo po celotni Soči - postavili Hoteli, rekonstruirana cesta, avtocesta zgrajena. Torej, vzpostavitev projekta Adler postaje je Architectural Group, AP Danilenko glavo. Porazdelitev potniški dvorana postavljena na višini deset metrov nad r / w načine. Vendar je zapletena sama razdeljena na dva dela - na morsko in urbano. Skozi te delitve je uspelo ustvariti prijetno in moderno železniško postajo. Izpolnjuje vse zahteve za takšne stavbe - dobro opremljenih s tehničnega vidika je drugačen zanimiv dizajn in harmonično v okolico.
projekt
F / postaja "Adler" Projekt je pojavil leta 2009. Zanimivo je, da je prvotna zasnova arhitekta povzročil veliko vprašanj in pripomb. Ker je projekt, ki se prenese na Soči vejo NVO &ldquo-Mostovik&rdquo-, z drugimi strokovnjaki ponovno preučiti in odpraviti njene pomanjkljivosti. Roki so tesen, olimpijske igre nihče se dogaja, da se premaknete, ker je bila gradnja začeti čim prej. Ker postaja moral oblikovati vzporedno z gradnjo, ki se je začela že. Bilo je težko, ker je že dvigniti temelje, ki se uporablja kot osnova za oblikovanje nove postavitve in podobo objekta. Tam so tveganja, in velik - le osem ur z uporabo močnih fantov uspelo dvigniti velikan streho, ki je bil predhodno zbrane na najnižji ravni postaje. Deformacija konstrukcije ob namestitvi je bila približno 1,5 metra, vendar takoj, ko je okrevanje končana, so vsi znaki bil zaposlen, kot je bilo pričakovano. Ta Sochi strokovnjaki pomagali arhitekti podjetja GMP - je nemško podjetje, ki je delavci postavili letališče Berlin Tegel in glavne železniške postaje v nemški prestolnici. Njihova izkušnja je pripomogla k uporabi novih tehnologij pri gradnji postaje Adler in razviti svojo logiko. Na splošno, nekaj mesecev po začetku gradbenih del je izboljšalo, in vse je šlo po načrtu.
oblikovanje
železniška postaja "Adler" zelo lepa in pritegne pozornost vsakogar, ne glede na to, kdo je vozil mimo. Vendar pa je ta oblika ne more biti nikoli niso zajeta v resnici. Dejstvo, da so nemški arhitekti videl stavbe bolj preprost, pravokoten, lahko rečemo, &ldquo-suhi&rdquo-. Vendar pa je avtor projekta vztrajati naprej. Dejansko je v luči veličastno kavkaške gore To naj bi stolpnica, ki v posebnem lep dizajn. Postaja, ki se nahaja tik ob morju, ne bi smelo biti navaden. Ker naj bi se odrazilo v Črnem morju. Ta ideja vplivala na odločitev arhitekta za uresničitev temo morske stavbe. Avtor projekta je vztrajal sam, in rezultat vidimo danes.
priljubljenost
Vsak dan, več kot deset tisoč ljudi skozi postajo "Adler". Od postaje odpadkov kot primestne vlake in dolge razdalje. Še posebej priljubljeni so izraz in Aeroexpress. Ta smer od Sočiju do Krasnaya Polyana in na letališče. Prav tako gre za primestni vlak - od Tuapse na Adler in hrbtu. In, seveda, obstaja veliko področij, predmetov, kot so: Saratov, Kijevu, Sankt Peterburgu, Nižni Novgorod, Moskva, Krasnojarsk, Murmansk, Novosibirsk, Ekaterinburg, Irkutsk, Novokuznetsk, Barnaul, Arkhangelsk, Blagoveshchensk, Severobaikalsk, Cherepovets, in tako naprej. D. In to nikakor ni popoln seznam mest, v katerih lahko greš na postajo Adler. Glavni problem je bil vedno za lokalno išče mesto v neznanem mestu. Potrebuje samo eno stvar, da bi našli "Adler" (Postaja) - kartica. In se z njo preveč enostavno - od središča do postaje z avtobusom številka 125 in taksi številka 124. in skrbeti za ustavljanje in se ne splača - voznik vedno ustavi na pravem mestu: &ldquo-Station "Adler&rdquo-. Naslov samo v primeru, preveč, se je treba spomniti - postaja se nahaja na Lenin Street, 113.
- Metro "Tushino" - pomemben transport moskva
- Finska postaja v Sankt Peterburgu. Zgodovina in sedanjost
- Baltic postaja v Sankt Peterburgu
- Kako priti do Abhazije na različne načine
- Zgodovina postaje podzemne železnice "Red Gate"
- Metro postaja "Vykhino": kratka zgodovina
- Station "Krasnopresnenskaya" - Metro je še posebej priljubljen
- Kalanchevskaya postaja - odlična prometna izmenjave v Moskvi
- Železniška postaja Kazan. Zgodovina in sedanjost
- Kje je pot z vlakom od Adler do Perm
- Moskva železniška postaja v Sankt Peterburgu. Kako priti do moskovski postaji
- Avtobusna postaja "Shchelkovo" - samo avtobusna postaja v Moskvi
- Savelovsky postaja: kako voziti? Zgodovina Savelovsky postaja
- Vas je zabavna (Adler) - glavna atrakcija v slikovitem kotičku Sočiju
- Velika območja Sočiju in vse, kar je zanimivo, o njih
- Imereti območje - mesto v Sočiju, ki je vredna ogleda
- Station "Moskva-oktober" - je postaja v Moskvi? Kam iti, če je navedeno na vozovnici…
- "Tuapse-Adler" - takoj, ko je vse dobil?
- Quay za Sočiju in Adler: zabava v turističnem kapitala Ruske federacije
- "Adler" - letališče, vabi v pravljici
- Sodobna železniška postaja. Harkov Ukrajina kot transportne enote