Zgodovina postaje podzemne železnice "Red Gate"

Video: Metro Boulevard Rokossovskogo__Bulvar Rokossovskogo

Sokolnicheskaya vrstica Moskva podzemne železnice je prve potnike v daljni 1935. Ta zgodba se začne s postaje podzemne železnice v letošnjem letu, "rdeča vrata". Ta stara postaja, je lobby nahaja na Garden Ring, je že dolgo ena od mnogih znamenitosti prestolnice. Ni tako redko, postaje podzemne železnice spremenili podatke, ki so jim na odprtju naslovov, nekaj krat, ampak danes, postaj podzemne železnice "rdeča vrata" Nahaja se na odseku med postajama "Chistye Prudy" in "Komsomolskaya". Ta imena so še vedno veljavni. Za nekaj časa je bil imenovan postaja "Lermontov", V čast velikega pesnika, ko sem bil rojen. Toda v drugi polovici osemdesetih let se je vrnil v svoje prvotno ime - podzemne železnice "rdeča vrata". Območje, kjer se nahaja, je tako imenovani. In družba je na oživitev Moskve zgodovinskih krajevnih imen v teh letih. Od začetka osemnajstega stoletja, je bil ta kraj v Moskvi, čeprav ni uradno, vendar je precej stabilen tradicionalno ime - "rdeča vrata". pozval, da je tako, ker da je bil tam slavolok rdeče, postavljen v čast zmage v bitki pri Poltavi.

Video :. Moskva. Prospect Saharov v zimskem času (CAO)

Arhitekturne in inženirske značilnosti postaje podzemne železnice "rdeča vrata"

To je en dober primer sovjetsko-era arhitekture. postaja podzemne železnice "rdeča vrata" To ima svoj edinstven arhitekturni videz. Dinamični konstruktivizem linije so v kombinaciji z ekspresivnostjo klasičnega rdečega marmorja. In kar je najpomembneje - druga pa ne nasprotuje, in je v organski enotnosti. V zunanjem sklepa vežo na Garden Ring je vidno jasno sklicevanje na podobo Red Gate. Tam je ta podoba in v notranjosti glavni dvorani postaje. ta arhitekturni projekt Bil je prejel prvo nagrado na mednarodni razstavi v Parizu v tridesetih letih. Glede na vrsto gradnja postaje "rdeča vrata" - Pylon, trohsvodchataya. Globina svojega začetka več kot 30 metrov. To je omogočilo prostore na postaji v času Velike domovinske vojne kot operativni sedežu komisariata železnic. Zato je nadaljeval nadzor prometa na železnicah Sovjetske zveze. Vlaki so postajo brez ustavljanja, platforma je bila priložena začasne vezane particije. To je samo en primer uporabe podzemnih objektov za obrambne namene. V Sovjetski zvezi, ob upoštevanju strateških ciljev ustvariti veliko, tudi zemljevid podzemne železnice. "rdeča vrata" ni nobena izjema.

Video: Sokolniki ___ Sokolniki postaja Metro

postaja dvorana North

Njena postaje podzemne železnice "rdeča vrata" najdemo le v poletnih mesecih leta 1954. To se nahaja na zunanji strani Garden obroča. Lobi je zgrajena v Stolpnica z ministrstva za železnice, ki je bil postavljen na Rdeči trg gate. S tem strateškem postaje objekt podzemne železnice je bil povezan tudi med vojno, ko je morala igrati vlogo njegovega podzemnega pisarni. Stavba je ena od sedmih znanih nebotičnikov Stalinovih v Moskvi.