Domače čoln iz vezanega lesa. Izleti lastne roke: Risbe

Video: Kako narediti čoln iz vezanega lesa

Mnogi ljudje želijo imeti osebno plavanje napravo. Ker znamko veliko stroškov, lahko odličen donos je domač čoln iz vezanega lesa.

Video: Marine Vezan z rokami

Plovilo, ki bo obravnaval, lahko trije ljudje udobno namestitev, poleg majhne teže kot konvencionalne kajak. Primeren je za ribolov in za sprehode s prijatelji ali družino. Če je potrebno, se lahko ladja opremljena z motorjem ali jadra.

Vezan les - močnega materiala, tako da si to lahko a self-made čolni pospešiti do zelo ugleden hitrosti, medtem ko je stabilna in varna.

Parametri prihodnje čoln

Upoštevani plovila bo 4.500 mm v dolžino, širino - 1050 mm in globino - 400 mm. Te možnosti vam omogočajo, da uporabljate čoln splošno.

Material za izdelavo

Da bi dobili trdno telo in lahko prenesejo obremenitev, je bolje, da izbere vezan troslojno, ki nima vozle debelini pločevine 4 do 5 mm, in nujno impregniranih z lepilom na osnovi smole. Iz tega materiala se odlično domače lesene čolne.

Vezan les se uporablja v ladjedelništvu skozi. Po vseh tankih plasti vezanega lesa, smole lepila povezana z zelo trpežne furnirja, ki je sposoben prenesti velike obremenitve.

Kaj je v čolnu

Glavni element celotnega modela je kobilice. To je kot grebena čolna in na eni strani, katere steblo tvori nos je v zvezi z njo, in na drugi strani krmi-pošti, ki tvori krmo. Te sestavine so odgovorni za vzdolžno togost plovila, za je bilo, da je domač motorni čoln iz vezanega lesa solidno.

Prečna togost je zagotovljena okvirje. Njihov spodnji del, ki bo dno, ki se imenuje flortimbers in dve zgornji bočni del imena futoksami.

Ko so vsi elementi sestavljeni in varno pritrjena, okvir Obložite vezane plošče. Nato jim dajo večjo togost strukture, zgornji shtevney in okviri fiksno deske - prirobnice.

Za zunanjo oplato vezanega lesa morate uporabljati en sam list, ki bo v celoti pokrival želeno letalo. Tako kot bodo imeli self-made čolni in čolni minimalno število šivov. ovojem vezan nalega na okvir, ki tvori gladek prehod linije in ustvarja poenostavljen čolna. Obstaja minimalna prelom v vodno linijo samo na okvirju 2 in 4.

Materiali za gradnjo čolnov

• Vezane plošče 3 1500x1500 mm.
• Les - bor kosov dolge 3 m debela 6,5 ​​in 15 mm.
• Dve plošče fin gredelj in katerega dolžina je 6,5 m debeline 25 mm.
• Deska za izdelavo veslo, katerih dolžina 2 m.
• Svet, katerega debelina je 40 mm in dolžino 6,5 m (za izdelavo okvirjev).
• Dve plošče za shtevni lopatic in dolžine 2 m, debeline 55 mm.
• Lahka tkanina 10 m, ki bo vključena v ohišje.
• 1 kg hidrirano apno.
• 7 kg lesne smole.
• 4 kg naravni lak.
• 2 kg barvo olja.
• Dolgi nohti 75, 50, 30 in 20 milimetrov.
• Rowlocks za vesli z vijaki in zadrge.

Izdelujemo deli

Ustvari okvirji, ki jih potrebujejo, da zapiše na vezane plošče. Vse, kar bi bilo popolnoma ravna, uporablja papir, graf papir. Čoln, ki s svojimi rokami v skladu z načrti, ki bodo predstavljeni tukaj. Za začetek s prvim.

Prva stvar, ki jo je treba pripraviti navpične osi ali središčnico - DP. Nato so vodoravne črte sestavljen tako, da jih je DP razdeljena na pol. Treba bi bilo devet kosov, in razdalja med njimi je enak 5 centimetrov. Potem, v teh horizontalnih linij izročiti to znamko, ki bo ustvaril ovinkih večino čolnov. Po svojih najboljših močeh, s pomočjo kovinskega ravnila, povezovalen svoje oznake. Torej, da čoln s svojimi rokami bo imel popolno obliko.

Sedaj oblikovanje notranjega vezja. Iz spodnje vodoravne črte sestavljen dva, črta vzporedno z njo na razdalji 60 do 75 mm. Zatem od zunaj na os upogibanja na ogrodju №2, 3 in 4 se meri 130 mm. In na okvir №1 in 5 na istih mestih, ki so namenjeni za 100 mm, saj so ekstremni in pojdite na zmanjšale. Zato, plima sledljivo notranja točka na flortimberse jo nosi navzdol črte na zgornjem robu.

Gradnja notranji obris futoksov

Od zunaj, v notranjosti zamudo 40 mm, vzdolž celotne dolžine. In kje futoksam pridruži flortimbers, morate storiti, je malo širša, tako da je bil model robusten. S tem elementom imajo zasilna čolni potrebno varnostno rezervo.

Ko je vse opravljeno, morate preveriti risbo, razkazuje svojo središčno. Če vsi vezij v skladu - dobro. Zato je mogoče, da se vzorec iz kartona za nadaljnji prenos slike na leseni obdelovanec. V primeru, ko gre za napako, lahko uporabite pol, kar je idealno, in za njo, da vzorec, priložite prvo eno stran in nato na drugo. Risbe morajo biti popolno simetrijo ali improvizirane plovila iz vezanega lesa ne proizvajajo močna in stabilna na vodi.

Kako prenesti slike z vzorci na lesu

Ko so predloge pripravljeni, smo se jih postavi na desko debeline 40 mm. Lokacija mora biti v smeri žita, morate izračunati vse, tako da so cut čim manj.

Pri pripravi predloge in jih žaganje futoksov, mora zapustiti rezerve, ki jih je malo dlje kot je bilo načrtovano velikosti. S tem, domače čoln izdelan iz vezane plošče, risbe naredil v dobri veri, upoštevajoč vse podrobnosti! Predložene risbe vam bo pomagal pri tem. Prosimo, upoštevajte, rezerve na strani risb in ilustracij na okvirju, ki prikazuje malo višje. Ta stopnja bo pomagalo izogniti napakam pri sestavljanju okvirja čoln.

Ko flortimbersy in futoksy pripravljen, se dajo na risbi označite vse prekrivanje spojin. Praznujte vse, kar potrebujete s stopnjo milimetra. To se naredi, da se prilegajo v podrobnosti procesa lahko bolj tesno skupaj.

Ko je vse popolno konvergentna, se lahko pritrdi z žeblji spojine. Morajo prebode skozi oba dela okvirja. Objavljeno oster konec bend ali kovicami. Na ta način bo vaš domač čoln iz vezanega lesa še močnejši!

Tako kot futoksam №2 in 4 pribil ovojem, morajo narediti debeline 40 mm, in za preostali del vas lahko krovu tanjše - 30 mm.

Material za stebla

Če bi radi imeli dobro in čvrsto steblo, sprejeti za njeno izdelavo hrast ali brest. Zaželeno je, da je obdelovanec v obliki upogibanje stebla. Če ne najde, potem je to storjeno v dveh delih, kot je prikazano na sliki. Prva žagali svojo obliko in nato zmeljemo rob stranskih robov pod kotom 25 stopinj glede na os plovila. Pred dajanjem plovila, je treba preučiti podrobno risbe čolnov z enako zasnovo.

delamo kobilice

Treba je sprejeti ploščo debeline 25 mm in dolžine -. 3,5 m dve črti odmiku 70 mm črto na svoji površini. Na njih in da prihodnje kobilice.

robniki

Dve plošče so kvadrati, da se popolnoma poravnana deska 150 mm širine in 5 m dolžine.

Zrcalo

Zadnja stena krmi, kjer je pritrjen motor, se imenuje krmi. Izdelana je iz desk debeline 25 mm. Na vrh baru zanj pribil za okvir moč ladje.

okvir čoln

Video: Plovila punt vezane plošče

Going improvizirane ladje, izdelane iz vezanega lesa na klopi, kjer set kobilice. Da je pritrjen na eni strani in krmi-pošti nameščena na krmi it, in na drugi strani - stebla. Preostali del trupa, kot shtevni in okvirji, skupaj z majhnimi žeblji, vijaki, kovice, z eno besedo, tako da glede na mojstra, bo zanesljivo drži.

Vse temeljito preveriti, da bi se izognili izkrivljanju okvir. Še posebej je treba zagotoviti, da so shteven in krmi v skladu z osjo. To je zelo enostavno preveriti: na njih pritrjena vrv v napetosti in je videti, da bi to linijo popolnoma usklajeni z osjo plovila. Pred ustanovitvijo ladje je priporočljivo, da si ogledate različne modele domače čolne iz vezane plošče, risbe, ki se pogosto zastopane v ladijskih modeliranje revijah.

Vsi priključki morajo biti določeni s krpo, prepojen s smolo. Pritrditev tkivo povezan s pomočjo žebljev. jih preluknjajte tako, da so stopili na drugi strani pet milimetrov.

Kobilice fiksne okvirje. Zaradi njih so utori, v katere gredelj je trdno zasidran. narežemo na manjše pol milimetra, kot ga potrebujete, da se v primeru poševnino imeli priložnost, da popravi vse. Na splošno velja, kar je domače čoln in čoln je vredno na vse spoje, da zapustijo vrzeli prilagoditi dele že sestavljenih okvir za popolno njegovo obliko. Potem, da so vsi priključki trdno z žeblji, kot je opisano zgoraj.

Oklopni vezane čolni

Za trim čoln prevrnil in Malki okvirje. Tj uskladiti njihovo površino, vezan popolnoma vgradnjo. Če želite to narediti, si kovinsko ravnilo ali kaj gladko in elastično in se nanese na površino okvirja. Tako bo popolnoma jasno, kje boste morali odstraniti material.

Video: Čoln z rokami risbo

Za dobro upognjen vezane plošče, je kuhana. Treba je pour vodnega korita in raztopimo pod ognjem. Dopolnjevati s plastjo vezanega lesa. Voda je paro, in postane bolj mehko. Idealno za vzorec, za katerega se lahko reši kožo, ne obstaja, čeprav je veliko risb čolnov in jih predstavljajo. V vsakem primeru pa je le približna oblika, ker je vse individualno prilagajanje.

Vlaken zunanjih plasti vezanega lesa je treba iti po trupu čolna, tako da bo veliko močnejša pri delovanju in ohišja poči.

Mavec in slikanje

Za večjo moč in pretoka izjema čoln je potrebno oblazinjeno. V ta namen, zamrežen primer, ki ga je pokrival bodo na deske. Nato falshkili, ki se jih namesti na zunanji strani ladijskega dna. Spletna okvirji gredlja izvrtin za nadaljnje pritrjevanje.

Po tem za kit čoln. Bodite apna presejano skozi sito vlijemo v to smolo, temeljito mešamo, dokler ne bo podobna doslednost testo. Potem, da lopatico in shpaklyuyut celoten trup.

Dodatno ohišje za pokrivanje kroglice dvakrat z vročo smolo. Surovi obraba prevleka predhodno pripravljen tkanine pokrov. To mora biti skrbno obkladek za tesen lepljenje. Vse gube so dobro zravnal. Po pribil falshkili pripravljen zgoraj in je že v celoti sestavljen čoln prevlečen s smolo iz treh plasti. Nato je obrnjen kobilice dol vse nepotrebne žagan vrzeli odstranimo in pomožni deli, prevlečena z dvema plastema laka z režo 35 ur. In potem barve in okrasimo po želji, pa tudi druge domače čolni, fotografije, od katerih jih je mogoče videti v revijah ali v tem članku.

registracije plovila

Vnos Surogat čoln narejen pritožbo na GIMS. Tam bi moral napisati izjavo, ki označuje vrsto nameravane plovila, podatkov o potnih listih, kraj bivanja in telefona. Prav tako je treba narediti risbe ladje z vse projekcije kažejo, vse kraje, kjer so nameščene mehanske dele, na splošno, vse informacije v zvezi z izdelkom. Poleg tega, da je treba narediti preglede kupljenih materialov za gradnjo čolnov. Šele po obravnavi komisije se bo projekt odločila o registraciji domače obrti.