Metro "Timiryazevskaya" na moskovskem zemljevid

Zelo pomemben cilj mestnega prometnega sistema v severnem delu prestolnice je metro postaje "Timiryazevskaya". Mi pobliže svojih funkcij, zavezujoča za druga prevozna komunikacije in različne zanimivosti v neposredni bližini tega.

Video: Zemljevid povezave podzemne linije: Lublin-Dmitrov in Serpukhovsko-Timiryazevskaya

iz zgodovine

Prvi potniki metro postaje "Timiryazevskaya" sprejeta spomladi leta 1991. Operacijski sistem se je začel kot del začetnega odseka med postajami "dobrodošli" in "Savelovskaya". Na Serpukhpvsko-Timiryazevskaya linija se nahaja med postajami "Tepliy" in "Dmitrovskaya". Postaja ni del pesta, tako da je dnevni pretok potnikov, ki poteka prek svojih lobijev, je zelo zmerna. Gradnja novih prog podzemne železnice skozi območje se ne načrtuje, in postala izmenjava "Timirjazev" Ni mišljeno, da bo. Ni načrtov za radikalno rekonstrukcijo postaje trenutno ne obstaja.

Videoposnetki: za nakup stanovanja v Moskvi Zemljevid

arhitekturne značilnosti

V skladu s svojo konstruktivno vrsti metro "Timiryazevskaya" - eno-obok postajo. Ponavadi postaja na globini oblikovanja in pokončna trohsvodchatoy shemo. V tem smislu, "Timiryazevskaya" edinstven. Poleg tega je bilo postavili zaprti metodi, in tovrstne gradnje v gradnji obokanih konstrukcij podzemni tip se redko uporabljajo. Z izgradnjo te postaje Moskva gradbeniki metro izvaja gradbene tehnologije, ki bodo kasneje uspešno uporabljajo v drugih predmetov. postaja podzemne železnice "Timiryazevskaya" - eden od najglobljih na celotnem moskovski metro. Glavna postaja dvorana zelo razširjena v dolžino. Na splošno je arhitekturno podobo postaje je zelo diskreten in ni mišljeno, da bi zunanji učinek. Strukturni inženiring projekt niso predvidena, dostop do mesta s sistemom podzemnih rovov na avtocesti Dmitrov.

Video: LCD "Severna vrata» | m.Timiryazevskaya | Moskva

Okras postaje

Idejna zasnova oblikovanja motiv pri oblikovanju postaje notranjosti je posvečena slavni akademika Timirjazev. To je prikazano v naslovu prometnega objekta, in v imenu vseh severnih območjih proge podzemne železnice. Notranja oprema prevladujejo marmor in granit svetlimi barvami. Tla so tlakovana s temno granita vžigalnik na posledice ton marmorja. Stene tir se soočajo z marmorja svetlo zelene barve. Celotna paleta barv, v kateri je utrpel notranjost vsebuje sklicevanje na del slavnega ruskega znanstvenika, čigar ime se imenuje postaja. Obstoječe danes osrednja dvorana v notranjosti med enim od popravil trpelo. postaja podzemne železnice "Timiryazevskaya" Izgubil je iz neznanih razlogov dekorativni sestavek za zelenjavo temo, prvotno nahaja pred dvorano. Središče linija dvorani je vrsta stolpcev s fluorescenčne sijalke. Stolpci so zaključili na vrhu stiliziranih kovinskih barv.

Video :. Moskva. Izlet na podzemni na enotirni Ostankino televizijski center

Moskva Subway "Timiryazevskaya" urbana infrastruktura

Postaja se nahaja na avtocesti Dmitrov - eden od glavnih prometnic kapitala, hoja v smeri proti severu. To je zelo živahno mesto, v poslovnem in gospodarskem življenju Moskvi. Poleg velikih stanovanjskih območij, območje je dom številnih upravnih uradih, prodajo in strukturo storitev. Poleg avtoceste Dmitrov, od postaje, ki jo lahko dobite na ulico Yablochkov. Za tiste, ki so poslani iz mesta, je to mesto že tradicionalno velja za najbolj primeren za presaditev na vlaku iz metro. Timiryazevskaya linija je zelo blizu vlaku platformi z istim imenom, ki se nahaja na Savyelovskiy smeri Moskvi železnice. na platformi "Timiryazevskaya" Proizvodnja poteka preko podzemnega prehoda.

Prenos na enotirno železnico

Ampak s postaje podzemne železnice, lahko spremenite sedežev ne le na lokalni vlaki, gredo v smeri polja z Savyolovsky postaja. Tako je bilo v mestih dejstvo, da je toponim "Timiryazevskaya" na v Moskvi To je indicirano za tri objekte v mestu prometna infrastruktura. Poleg postaje podzemne železnice in železniške platforme, ime "Timiryazevskaya" Prav tako je terminal postaja moskovskega enotirni prometnega sistema. To se nahaja takoj za železniško progo. Ta vrsta prometne komunikacije v Moskvi je bil doslej en izvod, in nič ni še znano, o tem, ali je ta sistem nekako razvijal v prihodnje. Obstaja utemeljen dvom glede njene tehnične in ekonomske izvedljivosti. Trenutno enotirni linija popolnoma nerentabilna. Njeno delovanje se plačuje, ne le zase, ampak zahteva tudi nenehno vlaganje znatnih sredstev za vzdrževanje že zgrajene infrastrukture v delujočem stanju.