Metro "Frunze": opis zgodovine in

Na postaji podzemne železnice Moskva tam, arhitekturno podobo, ki je vidna izvedba dobe, v kateri so zgrajeni. Precej presenetljivo v zvezi s tem je postaja podzemne železnice "Frunze". Če se ne mudi, lahko obiščete te postaje kot neke vrste arhitekturnega muzeja.

Iz zgodovine gradnje Moskvi podzemne železnice

postaja "Frunze" Sokolniki Moskva metro linija je svoje prve potnike leta 1957. Glede na obstoječo tradicijo odprtja je omejen do prvomajskih praznikov. "Frunze" Je začela obratovati kot del začetne odseku med postajami "Park Kultura" in "Šport". Sokolnicheskaya vrstica V petdesetih letih aktivno razvijajo v jugozahodni smeri. To je bilo posledica potrebe po zagotovitvi zanesljive transportne komunikacijske aktivnih površin, v središče prestolnice. Ime njegovega metro postaje "Frunze" To je bilo v čast sovjetske vojske in državnik. Toda ime projekta je bila postaja "Khamovniki".

Khamovniki

ampak tudi brežine reke Moskva, in ulicah v starih časih so bili imenovani "Hamovnicheskogo". To je eden izmed najstarejših krajevnih imen, značilnih za Moskvo. V zgodovinskih virih se nenehno iz šestnajstega stoletja. Medtem ko je bil delavskem predmestju, kjer je bil bel, ali "hamovnoe", Krpo. In živel tkalci Khamovniki udeleženi v tej obrti. Toda starodavno Moskva v imenu časa popolnoma izginila iz zemljevida kapitala, potem ko je bila ovekovečena z imenom vidno Sovjetske vojskovodja času državljanske vojne, MV Frunze. To je na tem območju postaje podzemne železnice je bil zgrajen kapitala "Frunze". V tem času sta se Khamovniki spremenilo veliko. Iz prejšnjega območju delovanja marže je postala zelo prestižno habitat Sovjetske stranke, vojaško in tehnično nomenklature. In to je bilo v skladu s postaje podzemne železnice odprte tukaj. okraj Frunze različna slogovna enotnost in postaje podzemne železnice lobi pa ne.

arhitekturne značilnosti

Vstop na postajo omogoča odinnazemny lobi. Leta 1984 je bila obnovljena in delno vgrajen v stavbi Moskvi palače mladino. podzemne železnice "Frunze" v konstruktivnem smislu pa predstavlja steber postaja trohsvodchatuyu globoke temelje. Do globine 42 metrov, v osrednji dvorani so tri stopnice. prevladujoči arhitekturni slog To je klasicizem. Z njegovo sestavo rešitev je ena izmed najbolj izrazno postaj (od vgrajenega v povojnem obdobju). Arhitekti niso spremenili občutek za stil. To se ni preobremenjena z nepotrebnimi okraski tipične drugih postaj v istem času. V dekorativno oblikovanje notranjosti prevladujejo beli in rdeči granit. Zelo izrazit pogled bronasti okrasni elementi. Na koncu hodnika je doprsni kip Frunze dela Vučetić.

V kulturnem kontekstu zgodovine

postaja podzemne železnice "Frunze" presenetljivo dejstvo, da je nekakšen zaključek celotnega arhitekturnega dobe. Bila je srečna, v smislu, da je bila zgrajena v skladu s projektom avtorja in niso dobili na podlagi znanega sklepa stranke in vlade za zatiranje arhitekturnih potratnosti. Ta dokument je bil namenjen prihranek denarja in dovoljeno graditi linije podzemne železnice hitreje. Toda postaja, ki je uspelo priti pod njo, lahko prepoznamo po topost, grdote in golimi funkcionalizma. Veliko jih je v Moskvi metro, zlasti Filevskaya vrstica in v okrožju Izmailovo. Zmota takšnega koncepta je spoznal takoj, vendar učinki so premagali šele v poznih sedemdesetih. Toda tudi potem, ko je Moskva metro končan arhitekturni era prisilno stagnacije, in nove postaje našel njegov obraz, so začeli iskati precej drugačna. "Frunze" in druge postaje tega obdobja se šteje, da je klasika.

podzemne železnice "Frunze"Moskva

Med predmeti, ozemeljsko povezan s postaje podzemne železnice, najprej je treba opozoriti na Moskva palača mladino. Poleg njega pa so številni hoteli, restavracije, upravne in poslovne strukture. Frunze Embankment območje je že tradicionalno mesto razvoja luksuznih stanovanj. Arhitekturni njegova podoba je nastala v povojnem obdobju, v mnogih pogledih. Konstrukcija nepremičnin je zelo visoko ocenjen in območje v bližini podzemne železnice "Frunze"In stanovanja, ki se nahaja tukaj. Apartmaji v Frunze Embankment v stalno povpraševanje, kljub visokim cenam. To je relativno mirno in udobno življenje v Moskvi regiji. postaja "Frunze" dnevno je relativno majhen pretok potnikov. Ni neposredno, celo v daljni prihodnosti ne načrtuje gradnjo novih linij.