Priključni načrt magnetnega starter: Walkthrough

Oseba, ki ve veliko o elektrotehnike, se zdi, da je električni aparati in oprema za upravljanje svojega dela neverjetno zapleteno. V bistvu to ni res, saj je osnova za skoraj vse zmogljiv sistem elektromagnetno kontaktor ali starter. Brez takih rešitev stalo, če v celoti elektronskih naprav. Ne vedo, kako izvesti ožičenja diagram magnetnega starter, ne moreš samo popravljati, ampak tudi za enostavno vgradnjo.

Glavni element balasta (dušilke)

magnetni starter To je elektromehanska naprava zasnovana za neposredno preklopna vezja z napetostjo do 1 kV. Njem sprejetih več kontaktnih parov, skozi katere preklapljanje in distribucijo električne energije linija. Včasih starter struktura vključuje termični rele, zavedali funkcijo zaščite povezane opreme. Odvisno od modela razlikuje odprtih in zaprtih kontaktorje. Presenetljiva primer prvega - znanega "Zhabko" ali "žabe", v katerem kraje notranje elemente sornikom zadostuje za odstranitev (PAE razred). Drugo - to je skoraj vsi ostali (PML PMA) nameščena v notranjosti dustproof prostoru.

Video: Reverse povezava vezje magnetni starter

spomnimo električni

Preden pogledamo, kako se povezati z magnetno predjed, je treba spomniti, potek fizike srednješolskih razredov. Kot je znano, v času prehoda električnega toka skozi prevodnik okoli izhaja posebno vrsto snovi - magnetno polje, ki deluje na večini kovin privabljajo učinek. Če vzamemo tanko žico in ga privijemo s kovinskim jedrom, slednji zaradi magnetizacije nastalega polja pa je znatno povečan. To načelo je temelj uspešnosti starterjev.

Video: Priključni magnetni starter (kontaktor) | Princip delovanja

oblikovanje

Strukturno magnetni kontaktor je izdelek, "srce", od katerih je tuljava sestoji iz magnetnega jedra (P ali W-obliki spodnjega lista električni jekla z visoko notranjo odpornost) in rane nanj fino lakirane žice. Drugi del je nadaljevanje fizično prvič, vendar je od nje ločen, gibljiva. Pred dobavo toka v tuljavi med koncema obeh delov je prostor, ki je na voljo shedder pomlad. Treba je magnetno polje - magnetno jedro in se skupaj z zagotavljanjem krožni magnetni pretok in delovanje kontaktnih parov. Shema magnetni pogon je naslednja: na pomičnih privlačnost porcij kontaktov zaščitenem sistemu, ki so, odvisno od načina vgradnje ko sproži stik tuljavo (normalno odprto) ali zavržena (normalno zaprt) iz fiksnih, zagotavljajo preklopnih vezij. Sponke se delijo v dve vrsti: glavna (servo vezje) in pomožne (alarm, ključavnica). To je tako preprosto.

učenje lokacijo

Večina kontaktorji omogočajo preklapljanje treh parov veljavnosti kontaktnih skupin in do deset več. Priključni načrt magnetnega aktuatorja je opisana v številnih virov, vendar pa je jasno, ni vse. Vsakdo, ki je seznanjen s to vrsto opreme, in to vse, kar je prav, in drugi so "zaljubljen v svoje." Danes bomo poskušali razložiti na preprost način, kako izgleda vezje, ki povezuje magnetni starter.

Vzemite v roke kontaktorja in skrbno preučiti. Vse vijačne povezave nekako označeni. Na žalost, ni standarda, oziroma, da ima vsakdo svojo lastno, čeprav pogosteje proizvajalci uporabljajo naslednje oznake:

1. Povezave 1, 3, 5 na eni strani in na drugi strani, tik pred njimi - 2, 4, 6. Ta mobilnih terminalov in fiksnih kontaktov na kontaktnih servo skupin. Večji kot je trenutna ocena, večja je velikost vijakov in ploščic.

2. bližini ali na strani bloka obstaja več kontakti, označeni 31, 32 in tako naprej. G. tudi nasproti drug drugemu. Uporabljajo se za signalizacijo in medsebojno povezanih vezja.

3. Na dnu, na nasprotnih straneh ohišju kontaktorja ima dva kontaktna - A1 in A2. Ta tuljava terminali.

Video: obračalni magnetni starter v enofaznem omrežju. Povratne motorja diagram ožičenja.

To je temelj. Včasih se pri nekaterih modelih se lahko namesti na vrhu posebne enote dodatnih kontaktnih parov, s palico na gibljivi del magnetnega tokokroga poganja.

preverjanje naprav

Priključni magnetni pogon se lahko preveri s pomočjo kazalca. Pravzaprav, v fazi vgradnje teh naprav poenostaviti delo. LED "Kontakt" je mogoče kupiti v nobeni trgovini elektrotehnike. Prav tako je možno uporabiti zvonovi baterij, žarnic in dvema žicama, vendar le pri preverjanju de-napetostjo vezja. Torej, zaračuna indikator, tako da, ko se dve kontaktni sonde lučka ali je zvočni signal, ki omogoča, da boste imeli tolpe. Ena sonda nastavljena na sponko 1 in je drugi - izmenično na 2, 3, 5, 4, 6 je treba preveriti "objemke", ki bi nujno vodile k medploskovno vezja. Če bo šlo vse dobro, potem morate potisnite izvijač v gibljivem delu stebla (PML PMA) ali vleči roke dve zaganjalnik (Zhabko), ki je za simulacijo delovanja. Ko je preverjanje v tem položaju veriga mora biti le na progah, 1-2, 3-4 in 5-6.

Če so pomožni kontakti skrita in niso vidni, je potrebno zvonjenje in določiti normalno stanje. Denimo, da ob pritisku kažejo vezja parov 31-32 in 41-42, ampak 51-52 in 61-62 klicev, ko je del magnetnega kroga ni zaprt. Prvi dve se imenujejo normalno odprt, kar pomeni, neprevodna, brez spodbuden tuljavo. Drugi so znani kot normalno zaprt, tvori verigo, da je na ločilni položaj aktuatorja.

In končno, s pomočjo kontinuitete ali kazalnika želite preveriti celovitost tuljave. Če želite to narediti, bi moral biti eden na dotik sonde A1, in drugi - na A2. Svetlobni signal mora biti na.

Vse to mora biti izvedena brez povezanih žic, in zlasti ne napajanje vezja. Shema magnetnega pogona je mogoče preveriti brez tega pogoja, vendar le specialisti, ki iz očitnih razlogov, za katere je verjetno, da se glasi o povezovanju elektromagnetno kontaktor ne.

Rolling rokave

Montaža vezje vezni magnetnega kontaktorja odvisna od motornim skozenj opreme. Zato, kot primer, menimo, da je klasičen primer, ko je treba vključiti AC motor, trifazni s kletka.

Vzemite tri-žilni kabel ustreznega preseka in njegova ena stran poveže sponkah motorja. Vodniki, na drugi strani pa smo očistiti in popraviti sejanje na terminalih 2, 4, 6 starter. Če zaradi narave naprave je, da se uporabljajo za 1, 3, 5, potem je dovoljeno. Nadalje, do terminalov 1, 3, 5, tvorjenje vsote tri žice iz električnega stroja. To pomeni, da po kliku na gumb za vklop treh vijakov kontaktorjem bo prisoten napetost 380 V. S katerim koli od spodnje čeljusti stroja gre žica na normalno zaprt gumb "stop" in normalno odprto zaganjalnik, iz katere dodatno linija sledi sklenitev tuljave A1. Ožičenje magnetno stikalo je odvisen od napetosti, ki se izračuna na tuljavo. Če je navedeno, 220, je potrebno izhod A2 povezati žice na "terenu". V primeru 380, namesto stacionarnega, da se raztezajo na eno od dveh nižjih čeljusti stroja. S preverjanjem indikator (ON stanju) med omenjeno gobo in kontakt na gumb za ustavitev naprave, ki se prikaže 380 V.

Kako tak sistem

Zgoraj izvedba je preprosto, brez blokade, zagrabi in signalizacijo, ampak je popolnoma funkcionalen. Tudi gumb Stop v tem primeru ni potrebna. Po vklopu naprave in pritiskom na "Start" gumb se napajalna napetost na tuljavo kontaktorja je magnetni pretok pritegnili premični del magnetnega tokokroga in kontaktov na drogu bo delovala, skozi 1-2, 3-4, 5-6 napetosti na motor. Če gumb spustite, se tuljava "izgine" in veriga bo razumel.

Video: Kako povezati magnetni starter, vzvratno vezje

izboljšanje

Prav tako je zanimivo, magnetni starter reverzibilna. Fizično, ta naprava je sestavljena iz dveh posameznih tipa kontaktor, ki je lahko zaradi posebne operacije algoritma zasuka fazo, ki se dovajajo v motor. Kot rezultat spreminjanje smeri vrtenja. Magnetni pogon vzvratno se lahko realizira neodvisno z uporabo dveh naprav (KM1, km 2) in spremembe v klasičnem vezja. obstajajo tudi pripravljen tovarniške rešitve, ki ne le Bole kompaktna, ampak tudi vsebuje mehansko zaščito pred "perehlopa".

nenačrtovanih način

Pravilna povezava vezje za vzvratno magnetne zaganjalnik nujno vključuje uporabo blokiranje. Treba je radovedna oseba ni plačala nepredvidljivost pri delu elementa vezja s hkratnim pritiskom na "naprej" in "nazaj". Povezovanje vzvratno magnetno zaganjalnik izvedemo kot sledi:

- Povezovanje kontaktor kot tudi ireverzibilni.

- Med spone 1, 3, 5, sta obe napravi objavljen mostičke.

Video: Kako povezati magnetno starter

- Izpušni liniji kot premoščen 2-6, 4-4 in 6-2.

- Žica iz kontrolnimi gumbi na tuljavo mora KM1 gredo skozi zaprt stik km2. In obratno. Torej izvaja nič varnost - električno zaklenjena s hkratnim pritiskom na dva gumba za vklop. V primeru mehanske zaščite take spojine se lahko opusti, čeprav ni odveč.