Izmenjava most v Sankt Peterburgu

Video: St. Petersburg / Exchange in Palace Bridge / 2015

Ta most je bil zgrajen čez Malaya Neva v Sankt Peterburgu. Skupna dolžina - 239 metrov. Je ločila. Po prilagoditvi bila oblikovana Palace Bridge. Nova vrsta Neva panorama bolj simetrično.

Lokacija most

Eden od prehodov z Petrograd stran na Vasilevsky otok in nazaj - Exchange most - vodi na obali do Mytninskaya lezije rostralnog stolpec in Makarov Embankment. Promet na mostu dvosmerno. Na Vasilyevsky otoku na mostu je mogoče dostopati prek območja izmenjavo z University Embankment. ki izhaja iz Pljuvati po Vasilyevsky Island, boste sami našli na Mytninskaya obali ali v Živalski pasu. Med povratnega gibanja od vstopa most izvedli Avenue Dobrolyubova in vodi tako na področju izmenjavo, in tako naprej nasip Makarov.

Video: St. Petersburg izmenjava most.

V bližini znamenitosti

Most se nahaja v centru mesta. nahaja poleg nje:

• Na strani Petrograd - živalski vrt, muzej topniškega, ansambel trdnjave.
• Na Vasilevsky Island - Kunstkamera, Živalski muzej in Muzej za pedologijo. Tudi most vodi na puščico Vasilevsky Island, kjer je izmenjava gradbenih in lezije rostralnog stolpcev.

Zgodovina Exchange mostu

Ime mostu, vzetega iz borze, ki se nahaja na desni strani. Sprva je trgovsko pristanišče, ki temelji tu, ob ustju Little Neva. Seveda, vedno večji Vasilevsky Otok potrebno zanesljivo prehod. Gradnja prvega mostu, projekt Mazurova inženirja, ki se zaključi leta 1894. Bil je 25-of-let in je narejena iz lesa. Izjemno kompleksna struktura je imela dolžino 328 metrov. Nariši doba je bila v sredini.

Načrti za izgradnjo stalnega mostu 70 metrov navzdol in niso izpolnjeni. Prvič, ker je od prve svetovne vojne, in potem revolucija. V času Sovjetske zveze, je bil most imenovan stavb in les je ostal do leta 1960.

Video: Aerosemka St. Petersburg: Izmenjava Bridge

prestrukturiranje

Leta 1930 in 1947 je bil most popraviti kapitalsko, vendar se povečuje promet, da bi nadaljnja uporaba lesenega mostu nemogoče. Podpira nenehno gnilobe. Kot rezultat, je eden od obnove mostu je že postal, tako, da se razmere v prometu. Poleg tega je bila hudo poškodovana v letu 1957, ki ga odnaša led. Potreba po novem mostu je postala zelo akutni problem mest. Stara struktura ni le otežilo potovanje, ampak tudi pokvari videz mesta. V tistem času, je obraz Mytninskaya riva prišlo do precejšnjih sprememb.

Leta 1960 je bila zgrajena nova, v celoti iz varjene kovinske elemente, most. Dva svojim letom ločila. Hkrati z gradnjo mostu Neva delta pokrajine se je spremenilo. Popolnoma napolnjena Island bombaž in istoimenski kanal na strani Petrograd. Ta sprememba je prišel velik trg pred mostom. Nova struktura se nahaja dolvodno 70 metrov, kot je bilo pričakovano že pred revolucijo. Zdaj most ven na aveniji Dobrolyubova, mimo ozko Zoološki stezo. Nova lokacija bo omogočila prevoz do prostega gibanja s strani Petrograd in hrbtu.

Avtorji projekta - inženirji Levin in Demchenko, arhitekti Sox in Areshev - spremenili vzhodni konici Vasilyevsky Island in splošni pogled na obali Makarova. Zgrajena je bila ograjo, odsoten od trgovskega pristanišča. Izmenjava most v obliki - kopijo palače. To ustvarja nov, edinstven pogled na mesto.

Konstrukcija je bil nastavljen na ojačane cevaste pile 56 cm v premeru. Novi most, pa tudi stara (les) je imelo pet dobo. Širina stebrov novega modela je bila 9 metrov. Več urejen in uravnotežen pogled nabrežij v Neva Bolshaya in Malaya postal nov simbol mesta. Bridge arhitektura je nekoliko poenostavljeno. Pri ustvarjanju projekta so upoštevani standardi varnosti računa prometa. Na splošno je novi most postal funkcionalen. Hkrati se arhitekti ne pozabite na monumentalnosti, ki je del celotnega videza mesta. Pomoli se soočajo z roza granita. Ograja na mostu je sestavljen iz pikado okrašena z trizobe in Neptuna v razponih. Izmenjava Bridge - Leta 1989 je končno prestopila staro ime je bilo vrnjeno. Fotografije stare, izdelanim lesene konstrukcije - edina stvar, ki nas spominja na preteklost. Za novogradnjo meščanov hitro navadili.

most danes

Trenutno borza most v Sankt Peterburgu - eden od pomembnih prehodov med Vasilyevsky Island in strani Petrograd. Pred kratkim smo zaključili namestitev električno razsvetljavo. Končno, približno 670 svetilke, reflektorji, predvsem LED je bil določen na nosilcih mostu. Oprema zmogljivosti je bila 25,4 kW. Osvetlitev izoliramo in označene diskretno most s strnjenim zasnovo. On je postal del enotnega ensemble Neva nasipov. Hvala za sodobne tehnologije podpira in ograj izgledaš ponoči. Mnogi stari mački Pozdravljam dejstvo, da je bila zelo lepa borza Bridge. ga distribuirajo več začela, da spominja na mostu Palace.

Obvoz Exchange Bridge

V času praznovanja Exchange most kot Tuchkov pogosto prekrivajo, in promet dovoljeno, da se izognejo. Povečanje prometa most je problematično točko na zemljevidu. Trajekt je najkrajša pot od centra na Vasilevsky Island in strani Petrograd. Vožnja po zaprtem delu Trojice lahko bodisi Oznanjenje most.

transportna pot

Na mostu mora trolejbus številko 7, ki povezuje območje z Krasnogvardeyskiy Petrograd strani. Začetna postaja je na ulici Stakhanovtsev, Končni - na trgu Petra. 10. avtobus vozi s strani Petrograd in Exchange Bridge s Krestovsky Island, nato pa - v Palace Bridge in središča mesta v smeri Železniška postaja Baltic. Avtobusi 191 in K209, po mostu in se povezujejo okrožje Nevsky s središčem mesta. Minibus taxi 5M povezana Vasilevsky Island, petrograjsko strani in center.

Ločitev Exchange Bridge

Postavitev razpored Exchange mostu - v navigacijskem obdobju (od maja do novembra), vsak dan od 02.00 do 4:55. Prehod je postala priljubljena destinacija med turisti. ožičenje Epizoda borza je prikazano v komediji "Neverjetno Adventures Italijanov v Rusiji."