Palace most v Sankt Peterburgu. Koliko razredčena Palace Bridge?

Severni glavno mesto naše države - veličasten St. Petersburg - je že od nekdaj znan po svojih arhitekturnih spomenikov, čudovite palače, lepe fontane in, seveda, edinstvene mostov. Na tisoče turistov vsako leto obišče to mesto, da bi bili priča sijaj, ki ga klasike literature opisan.

Video: Avdio Prikaži "petje mostovi". video Avtor - Vladimir Pivovarov

Palace most v Sankt Peterburgu povezuje središče mesta z Vasilyevsky Island. Ta atrakcija mesta, ki je vedno obiskujejo turisti. Že vrsto let, raztopljen Palace most v luči trdnjave - kartice severne kapitala.

Malo zgodovine

Leta 1880 so lokalne oblasti v Sankt Peterburgu obrnil javne organizacije z zahtevo za zamenjavo zastarele Palace pontonski most. Medtem ko je mesto vlada ni neposredno reševanje tega vprašanja. Vendar, ko 1800 devetindevetdeset let plakshouty most potonil - je izbira levo. To je bilo potrebno za začetek gradnje.

Video: mostovi v Sankt Peterburgu Palace Bridge

V tisoč devetsto in prvo leto smo objavili natečaj za najboljši projekt. Kot rezultat, je bilo mesto Duma preučiti sedemindvajset variante. Nihče od njih ni bil odobren. Torej, naslednje leto je bilo odločeno, da se ponovi tekmovanje. V tem času, je bil izbran kot najboljši dizajn - to je bilo delo AP Pshenitsky. Kljub temu je bilo le tisoč devetsto letno pogodbo enajsti podpisana z obrata Kolomna za gradnjo mostu. Delo se je začela leto kasneje. Palace most v Sankt Peterburgu je bila naročena leta 1916. On je bil imenovan v čast Zimski dvorec. Treba je opozoriti, da je bil predal brez končane. Bilo je le začasne lesene ograje in ograje, ki je bila nadomeščena v času Sovjetske zveze, leta 1939.

Luči, kritina, ograja, ki jo lahko vidimo danes, je bilo ustanovljeno leta 1970. Od leta 1918 je bil most z imenom republikanec. Vendar pa je leta 1944, v težkih časih, se je vrnil na nekdanje ime.

Načrti za registracijo

Sprva je bila palača most v Sankt Peterburgu zasnovan kot delo visoke umetniške ravni, ki naj bi združil umetniških ansamblov iz dveh različnih otokov v enem kompleksu. Prvi osnutek mostnih ograj bila zagotovljena z zapleteno vzorcem, osem svetilke z dekorativnimi kovanje štiri-luč svetilnika, kot tudi kiparske skupine. Kot je znano, je tako projekt ni bil odobren s strani oblasti. Odločeno je bilo, da uporabljate bolj gospodarno možnost. Ampak to ni bil izveden. Vojna se je začela, in je bil most odprt nedokončan.

Video: Academeg nazaj!

Zasnova mostu

To je kompleksna struktura sestavljena iz petih razpetine. Osrednji od njih razvez. To je prekrita trehsharnikovoy lok. Drugi so na voljo s pomočjo grozde. Os razvežejo krila skozi središčni prehod ob protiuteži. Nastavljiv mehanizem mostu ima več ton protiuteži (2800 ton), veliko orodja - nekateri od njih delujejo z odprtjem mostu, motorji.

Video: The dvižni most. Saint Petersburg

Vsaka doba, ki se dviga, tehta približno sedemsto ton. Podpira spustiti v vodo s 25 metrov. Palace most v Sankt Peterburgu je dolg 250 metrov, njenega vozišča - 28 metrov.

napaka oblikovanje

Danes, strokovnjaki menijo, da je izkušen inženir AP Pshenitsky, je očitno napačen izračun pri oblikovanju. Polovica most zapre tako pomembnih zgodovinskih spomenikov, kot so muzej Živalski, na Admiralty, Pljuvati po Vasilyevsky Island, Kabinet zanimivosti. Mnogi strokovnjaki menijo, da je Palace Bridge leta 2014 videti še zdaleč usklajen s panoramo sodobne mesta. Impress le krila mostu, ko se je ločila ponoči.

Prednosti oblikovanja

Kljub teže in nekaterih Pompeznost struktur AP Pshenitsky uspelo doseči izrazit vpliv - širi kot mostu čez vodo. Ustvaril veliko kasneje dekorativno osvetlitev je bilo bolj učinkovito in moderno. Palace Bridge je vključen v register spomenikov kulture in zgodovine Rusije.

Razvezo Palace Bridge

Danes je ena najbolj obiskanih znamenitosti v čudovitem mestu. Na tisoče turistov jate tukaj se fotografirali na ozadju trdnjave in Hermitage. Pogosto je mogoče slišati različne jezike vprašanje, koliko Palace Bridge bred.

Glavni ukrep poteka ponoči. Ločitev Palace most začne na 1 uro 25 minut MSK. Na tej točki pa se dogaja, da več deset čolnov in manjših ladij s turisti, ki želijo videti ta zanimiv postopek. V tem času, na Neva je vedno gneča. Toda po desetih minutah (1 ura 35 minut) čoln za varstvo reke razpršijo vse gledalce v manjših rekah in kanalih. Konec koncev, v tem času se začne gibanje velikih prevoz razsutega tovora v glavni kanal. Po 4 urah 55 minut nadaljuje gibanje vzdolž mostu.

Ali je potreben most rekonstrukcijo

Glede na "MOSTOTREST" v dva tisoč in osmem letu Palace Bridge začeli zahtevati večjo spremembo. Kljub temu pa je bila njena obnova podaljša do gradnje novega mostu čez otok žvepla. September sedemindvajsetega, dva tisoč deveti, se je v noči na mostovih pridržani za petdeset minut zaradi okvare premičnega mehanizma. To se je zgodilo zaradi "utrujenosti" - v zadnjem času most je popravljeno v sedemdesetih.

Potovalne Nasveti

Leta 1997 je most opremljen z odlično osvetlitev, tako da vse vaše fotografije bo zelo učinkovita. Če stojiš pred muzeja Hermitage v razponu od mostov, boste videli kabinet čudes. In če stojiš na Admiralty, v daljavi boste predstavili zvonik trdnjave.

Prihod

Morate vnesti postajo "Vasileostrovskaya" na poti Boulevard svetega Andreja na Neva. Nato zavijemo levo in sprehod po University Embankment.

Preprosto pojdite na postaje podzemne železnice "Nevski prospekt« ali »Gostiny Dvoru". To je potrebno, da se premaknete v smeri zmanjševanja številčenje hiš. Od oktobra je 2012 promet na mostu blokiran zaradi remonta.

Če se zgodi, da se v severnem kapitala, ne pozabite, da v seznamu svojih izletov Palace Bridge vključujejo.