Metro "Bratislava". Metro zemljevid Moskvi

Video: Video Review podzemno Marino

Moskovska podzemna železnica - to ni le hitro, priročno in najvarnejši način, da se iz enega konca celine na drugo, to je velik spomenik arhitekture in velik rezervoar za naše zgodovine, ki prikazuje, kako spreminjanje stališč in vrednot, za skoraj sto let. Prvo linijo podzemne železnice se je začela leta 1935. Line podzemni vlak pretekel v času od "Sokolniki" do postaje postaje "Park kultury". Razvejanosti odstranitev deleža sestavkov postaje "Smolenska". O "Bratislava" metro postaje še ne eno misel naenkrat.

Glavno mesto Slovaške

Slovaška - majhna država v Evropski uniji, dežela, ki so Slovani naselili v petem stoletju, v času velike migracije. Država najprej osamosvojila januarja 1993, ponovno prihajajo iz Češkoslovaške. Glavno mesto države, Bratislava, je bilo ustanovljeno v istem petem stoletju. Med sto in štirideset-tri leta, z začetkom leta 1541, je glavno mesto Madžarske. Prebivalstvo mesta - manj kot pol milijona. Z geopolitičnega vidika Bratislava - je edino mesto na svetu, ki neposredno meji z dveh drugih držav: Madžarske in Avstrije. Moskva, kakor tudi Saratov, kot tudi ukrajinski Kijev, so dvojna mesta Bratislavi na Slovaškem.

Video: najem zabojnikov Moskva, SEAD, ulica Pererva, 11s24, podzemno Marino

Svetlo zelena veja

Lublin-Dmitrov linija podzemne železnice v Moskvi je bilo prvo linijo podzemne železnice, v celoti začela v promet po padcu Sovjetske zveze. Sedemnajst postaj, vključenih v svoji sestavi, in njena oblika je začela leta 1978. Moskovska podzemna železnica Map navaja svetlo zelena barva. Dva pogonska deli služijo to destinacijo voznega parka: electrodepot »Tiskalniki« in (od leta 2005) Trenutni electrodepot "Brateevo". V tem trenutku je ta linija je najbolj obetavna v smislu razvoja. Predvidena območje Dmitrov bodo dodali okoli osem ali devet postaj na vejo in umakne svoje terminus prenosljivih slepih ulic, da v bližini mestnih meja, na križišču avtoceste Dmitrov in Moskvi obvoznice.

"Bratislava" metro

Na stičišču treh mladega mesta Moskva: Lublin, Kuzminki in Marino - konec decembra 1996 odprli nov postaj podzemne železnice. Bilo je prijetno božično darilo za ljudi v teh in okoliških okrožjih, kot prej dostop do centra mesta, da bi lahko samo na kopnem javni prevoz do njegovega sečišča s sosednjimi veje Moskvi podzemne železnice. Metro "Bratislava" Postaja je dobila ime v čast prijateljstva rusko-slovaških ljudstev mu je in toplih odnosov med obema prestolnicama. Na začetku, v fazi projektiranja, s postaje načrtovano, da se določi ime "Krasnodonskaya" po imenu bližnjih ulicah.

Video: Štirje obtoženci obsojeni na podzemni nesreči v Moskvi

izdelava postaja

Sovjetska arhitekti AV Orlov in A. Yu Nekrasov dal postajo nepozabne, ki se razlikuje od vseh drugih postankov spremstvom. "Bratislava" - postaja plitvo nameščanje. Columned dveh span struktura je okrašena z ročno oblikovani medaljoni Bratislava grad Devin grad, prijazen ruski republiki. Na koncu postaje tudi plošče prikazujejo pisarno moskovskega župana in Kristusa Odrešenika katedrala. Paul postaja je določena v šahovnice stilu črno-bel marmor a. Navidezno breztežni stene lahkega bledo marmorja s komaj opaznim odtenek modre nežno odbijanje svetlobe od stropa svetlobnih vodnikov. Center Hall m. "Bratislava" brez kolone podpira trezorja postajo strop, saj je to mesto naj bi zapustil za presaditev za hipotetično možnost drugega obroča linije podzemne železnice. Trenutno je podružnica odločil, da drugi prstan z "Tiskalniki" postaji podzemne.

Pod zemljo hitrejši

Javno-stopenjski tranzitni promet v mestu igra pomembno vlogo v življenju sodobnih mest. To vam omogoča, da prihranijo čas pri vsakdanjem delu, ki se gibljejo od enega konca kapitala v drugo, mimo težav v prometu na cestah obremenjenih avtomobilov. Razvoj pod zemljo - je primarna naloga upravljavcev komunalnih storitev. Prost pretok in reševanje prometnih zastojev na ulicah vsak bližini velikega mesta, je treba priključiti na sistem gibanja na podzemnih vlakih. To pravilo je obvezno za vsako metropole, kjer živi več kot milijon, še posebej za tako veliko stanovanjskih območij, kot glavno mesto naše domovine, Moskva. "Bratislava" metro igra pomembno vlogo v strukturi moskovske podzemne železnice.

Vsak - na podzemni!

Če pogledate na zemljevid kapitala, lahko ne le čudite raznolikosti svoje stanovanjske in socialne strukture, prisotnost zelenih površin in vodnih teles, ampak tudi, kako razširjena podzemne železnice v prestolnici njegova barvita linija omrežja. Skoraj vsak del mesta, ki ga ustavljanja točke pokriva, in tistih mest, ki še nimajo take ugodnosti, bo pridobil v kratkem času. Če pogledamo na zemljevid vidika razvoja mestnega prometa. Kaj je tam le nobene nove panoge in linije podzemne železnice, drugi pod zemljo obroč, zvonil panoge Svetlobne železniškem širok radij linijo svetlobe podzemne železnice in enotirni prometnega sistema, Moskva obroč železniški promet ter promet dnevnih vlakov iz prestopnih ustavi do postaje podzemne železnice, združiti v en sam prevoz in potnikov omrežje. Metro Moskva je priznan kot eden najboljših na svetu, je prejel več nagrad, med drugim v času Sovjetske zveze, in v intenzivnosti rabe je peta največja na svetu, potem ko Kitajske Peking in Šanghaj, Seul, korejski in japonski Tokio.

Zapri in priročno

Metro postaja "Bratislava" je dobro in udobno z vidika potniškega prometa. Kljub temu, da je bil v bližini zgrajen drugo postajo - "Marino", mnogi prebivalci okrožja Lublin užival "Bratislava", saj je bližje in bolj priročno. Večina poti javnega kopenskega prevoza potnikov je pripeljal na postajo. Nedaleč od tega je platforma "Pererva" Kursk smer železnici. Sama podružnica w / ločen prostor za Marino dajo svoje južne tiskalnikov in ločen prostor Kurianovo. Prebivalci teh območij se pogosto uporabljajo javnega prevoza priti do postaje podzemne železnice "Bratislava" ali "Marino".

vse blizu

Ustavitev točka "Bratislava" - postaja podzemne železnice, ki se nahaja na ulici Pererva in potnikom omogočeno, da bi dobili na ulici in Bratislave myachkovskogo Boulevard. Številni prebivalci in obiskovalci jo uporabite, da bi dobili na nakupovalni center L153, ​​ki je hipermarket "Auchan". Otroci in njihovi starši raje preživijo konec tedna v vodni park Marino, zraven podzemne železnice. Myachkovskogo Boulevard bo vse do palače Ice in zabaviščni park. Nekaj ​​korakov od avli čaka svoje goste prijeten park poimenovali po Artyom Borovik z zelenjem in udobnih klopi. Okoli "Bratislava" metro zgradili veliko gostinstvu, kot so "Yakitoria", "Il Patio« in »Chayhona", kjer lahko jeste okusno in preživljanje časa s prijatelji.

na zadnji

Vsak postaje podzemne železnice, ki odpira svoja vrata za potnike je zelo pomembno v kompleksnem sistemu javnega prevoza. To ni bil izjema in postaja "Bratislava." To se dobro ujema v okoliško infrastrukturo, in ne opravlja le funkcijo prometne izmenjavo vozlišča, temveč tudi zgodovinski spomenik arhitekture in prijateljstva med slovanskimi narodi.