Metro "Lenin Square" - odlična prometna medbančne veliko mesto

Verjetno nihče ne bo odpiranje izjavo, da je bil Lenin trg, in na tej točki še vedno obstaja v skoraj vsakem mestu nekdanje Sovjetske zveze.

Pred tem je bila že od nekdaj eden od ključnih in ga je potrebno nastaviti spomenik vodjo, potem pa, strogo gledano, se imenuje geografska značilnost. Trgovine, kavarne in restavracije v bližini, so bili vedno velja za eno najbolj uglednih in postaje podzemne železnice, če je prisoten, se spremeni v pravi arhitekturni spomenik.

Splošni opis "Lenin Square" podzemne železnice v Sankt Peterburgu

Ni vsakdo ve, da je bilo sprva načrtovano, da pokličete na prevozno enoto ali drugega - "na Finsko postajo", saj se nahaja v neposredni bližini Finska postaje. Dvorana vstopnica je ena od sten je okrašena s tematskimi plošče, kar kaže, Lenin govoril delavcev in vojakov, v aprilu 1917. C Finska postaja St. Petersburg vlaki na severovzhodu in severozahodu. Da bi šel v Helsinke iz Sankt Peterburga, in da je treba priti do te postaje.

Drugi izhod tleh od postaje "Lenin trg" se nahaja v parku na Botkin ulici. Okrogla lobi, okrašena stena valovitega stekla - da je ta odločitev zasnova je bila izvedena z ustanovitvijo te objave. Tekoče stopnice, ki so opremljeni z obeh smereh, ko je najvišja na svetu v tistem času: odprava višina 65,8 m, število stopenj - 755, dolžina nagnjenega dela - 131,6 m izmenjave vozlišče, ta postaja ni ..

Vsaka sodobna kartica "Lenin Square" v Sankt Peterburgu kaže, brez težav, tako da težav orientacija, praviloma ne pride.

Malo zgodovine

Zagon obrata "Lenin trg" v podzemni železnici je bil izdelan leta 1958. Nahaja se je v skladu Kirov-Vyborg.

Ime prevozne enote, vendar pa, kot sama območja, je prejela v zvezi z znanih zgodovinskih dogodkov, ki so se zgodili v Sankt Peterburgu junija 1917.

V vrsti podzemni objekt je steber globoko lokacija (postaja se nahaja na globini 71 m - Petersburg Metro nanaša na najgloblji ravni usedlin postaj). Na postaji "Lenin trgu" tri dvorane ločeni z vrstama stebrov. Te postaje so bile zgrajene v tistih primerih, kjer je bilo potrebno, da bi se izognili destruktivno dejanje rock pritiska. Med stebri imajo ozke prehode, ki bi omejujejo pretok pretoka ljudi na postaji.

arhitekturne značilnosti

Postaja ustvarjanje "Lenin Square" in njegovi okolici je značilna boju proti arhitekturnih potratnosti. Danes, seveda, da se zdi, da je njen videz ni izrazno dovolj. Podzemnih dvoran vizualno zaznava kot enake širine. Sofitna na višini približno 2 metra po zamenjavi živosrebrne svetilke na natrija je okrepila stopnjo osvetlitve. Prehodi med stebri so osvetljena z belimi lučmi in dvorane postaja - rumene. Stene so razpostavljene (spodaj - črno barvo in top - belo). Granit je bil uporabljen za tla predpasnike.

Station "Lenin Square" za dolgo časa povezan z železniške postaje v mestu. Za izvedbo te naloge je več kot 10 let, in prvič se je pojavila potreba pred vojno. Druga značilnost stiku predmeta je, da je povezovanje s postaje "Chernyshevskaya", je bila stopnja prva iz pod reke Neve. Med gradnjo tunela je bila uporabljena kesona Izdelava nadtlak, za preprečevanje pronicanje vode pod rečno strugo.