Metro postaja "Red Guard" na jugu Moskve

Video: Prihodek od prodaje v TVET za postajo Krasnogvardeyskaya

postaja podzemne železnice "Krasnogvardeyskaya" Zamoskvoretskaya linija Metro Moskvi ni tako veliko zgodbo. To je začel delovati leta 1985. Več kot četrt stoletja, je igral vlogo končne postaje v tej smeri Zamoskvoretskaya linije - in samo v letu 2012 pod zemljo stopil južneje.

Video: Metro "Alma-Ata" - december 2012

postaja podzemne železnice "Krasnogvardeyskaya"

Komaj se postaja lahko štejejo med mojstrovin podzemne arhitekture v središču Moskve, temveč tudi popolno pomanjkanje izražanja ona ni bila povzročena. V svojem videzu opaziti neko kompromisno rešitev med alyapistoy razkošje arhitekturo Stalinov imperij in popolna odsotnost arhitekturnih presežkov kasnejših Hruščov desetletje. Tukaj je vse uravnoteženo. Strukturno je metro postaje "Krasnogvardeyskaya" To predstavlja prostorna stavba obokano plitvo nameščanje. Osnovni material - armiranega betona. Nabor postaj je zasnovan kot dolgo vrsto caissons, ki pokriva celoten prostor. Spodnji del prostora je obložena z rdečimi in sivimi sort marmorja. Končni deli so okrašeni z obarvajo-steklena okna na Oktobrska revolucija. Značilnost metro postaje "Krasnogvardeyskaya" To je kraj, kjer se tako s svojim imenom v sredini dvorane, in ne na stranskih stenah, kot se pogosto dogaja. Na voljo štirje sprehodi v mestu na različnih ulici križišču dveh podzemnih avli na nasprotnih straneh. Nadzemni strukture so odsotni. Toda postaja organsko prilega v življenju južnem obrobju velikega mesta - in ga predložiti danes brez prometnega omrežja, bi bilo zelo težko. Tudi za nepremičninske agencije njegova prisotnost močno poveča kapitalizacijo nepremičnin, ki se nahajajo v neposredni bližini postaje podzemne železnice.

Video: Izredno stanje v podzemni Krasnogvardeyskaya

"Krasnogvardeyskaya" urbana infrastruktura

Postaja se nahaja na zelo živahne Moskva križišču. Štirje njegovi sprostitvi na površini lahko na ulicah Musa Džalil in Ash-drevesa in Walnut Boulevard. Za mnoge Muscovites je le mesto za prenos z enega načina prevoza na drugega. Na tej točki, to traja dolgo kopenski promet in komunikacije so številne poslovne objekte - hoteli, restavracije, velike nakupovalne centre in vzdrževanja vozil postaj. Prav tako zgrajena in sodobno stanovanjskih kompleksov. podzemno delo "Krasnogvardeyskaya" bistveno spremenila v decembru 2011, ko je postaja pridobila status izmenjave vozlišča na južno od Moskve. V središču dvorani se je začela ob prehodnem postaji "Zyablikovo" Lublin-Dmitrov linijo. S tem se bistveno povečala vrednost prometnih postaj in zagotoviti prebivalci območja po najkrajši možni način, da se v osrednjem delu mesta. Na negativne mora vključevati konstruktivno rešitev prehodnega vozlišča. Zasnovan je tako, da pri prehodu skozi njo morali preseči plačane cone in sekundo za premagovanje Obrt. To je vzrok za pritožb potnikov.