Premikanje nebotičnik v Dubaju: najbolj ambiciozen projekt modernosti

Video: Big, Bigger, Biggest. Nebotičnik - Burj Dubai

Dubaj - ni samo eksotična mesta. To je priljubljeno letovišče za turiste iz celega sveta. Na vrhu, da je neverjetno številčnost visokih zgradb različnih oblik in obrisov. Ocenjuje se, da je število nadstropij, najvišje mesto. Težko je verjeti, da je še pred pol stoletja je bil Sjemenast pastoralni vasi.

Video: Prvi svetovni nebotičnik ples - Dynamic Tower v Dubaju

Zgodovina nebotičnikov Dubaj

V osemnajstem stoletju, je to naselje odlikoval gradnjo trdnjavo, imenovano Al Fahidi. Kljub temu, da je imela le eno nadstropje, v tem času je bilo precej masivna stavba, poleg tega opravlja funkcijo obrambe. Domnevamo lahko, da je izhodišče trdnjave, ki se je začela naknadno Stolpnica. To je bil vrhunec projekta, v katerem se gibljejo nebotičnik zgradili v Dubaju.

Video: Big, Bigger, Biggest krožna nebotičnik (Aldar HQ)

Naslednji velikan je postal poslovni kompleks 39 nadstropij s skupno višino skoraj 150 metrov, zgrajen v '78 dvajsetega stoletja. Sledila je hotela Burj Al Arab, ima 60 stopenj, "rojene" leta 2000 v posebej oblikovani za njega otoka. 2008 obogaten Dubai Almas stolp v kar 74 nadstropij in 2010-th - Burj Khalifa, raztegne več kot 828 metrov in ima 163 ravni.

Vrtljiva hiša projekt

Mojstrovina inženiringa mora biti premikanje nebotičnik v Dubaju. Turisti veseli videz dive dal mu ni čisto pravo ime, čeprav je bilo v gradnji je pretresla ves svet. Seveda, stavba ne bo premaknil, to ni moč sodobne tehnologije. Bodo menjavali tla. Ideja kot taka se je rodil v italijanskem Fisher, ki se je odločil, da bi bilo super in zelo romantičen sončni zahod srečata v istem prostoru, kjer ste gledali sončni vzhod.

Prvi na svetu gibljejo nebotičnik ne bo najvišja v Dubaju - je načrtovana skupno 80 nadstropij. Vendar bo vsak vrti na svoje, ne glede na drugih ravneh. Vendar upoštevajte glasovni ukazi so le nekateri izmed njih - tiste, pri katerih naj bi jih opremiti najdražja stanovanja. Ostalo bo samodejno vrtenje.

tehnične osnove

Premikanje nebotičnik v Dubaju, da se postavi na trdno fiksno podlago. V središču gradnje po celotni višini je načrtovana za namestitev velik sverhkrepky palico, ki bo zagotovila celovitost in stabilnost konstrukcije, in vrtijo mehanizem bo prispeval k sorazmernosti vrtenja. Vrtljiv zagotavljajo sončne panele sončnih celic in turbine, vetrne energije. Več kot se bo celotna višina stavbe delujejo dvigala, podvozyaschie potnikov (in, kar je nenavadno, stroj), neposredno na vrata svoje pisarne. Tako se bodo gibljejo nebotičnik zelo udoben za goste.

Nekateri radoveden strah, da lahko vrtenje povzroči težave za vsakdanje življenje. To ni tako: to je načrtovano, da bodo skupni promet tal traja tri ure, tako da med gibanje ne bo vrtoglavico, naj se ne vznemirja usklajevanja, in ne bi smeli boriti pripomočki.

roki

Premikanje nebotičnik nazaj v letu 2008 je bila zasnovana s Dubaju. Oblikovalci so kurjenje z navdušenjem in obljubil, da do konca leta 2010. vse potrebne izračune, ki so bili pripravljeni ocene izvedena, Najdenih vlagatelji. Vendar pa je začetek gradnje zamudo, in ne prvič. To je mogoče razložiti s potrebo, da ponovno preverite vse tehnične parametre na bližnjem čudež, da je udaril tiste, samo po videzu, ampak tudi, da odraža delo mehanizmov. Prvi premika nebotičnik (Dubai) mora biti desno od dneva odpiranja pokazati svoje sposobnosti. Konec koncev, v resnici pa je načrtovana gradnja štiri take stavbe samo v tem mestu, in še eno - v Moskvi. Neuspeh preskusno različico bo pokvaril preostanek velikopotezne načrte in projekte.

Trenutno obravnavajo previdne obljube postaviti temelje bodisi leta 2014 ali v letu 2015. Vendar pa je trdna datum začetek objektov v obratovanju ni poklical, čeprav je po izračunih oblikovalcev, bo vsako nadstropje trajati več kot šest dni.

Ena stvar je gotovo: če bo gibljejo nebotičnik še vedno pripravljena v Dubaju, se bo število turistov v državi povečala veliko krat več. Tudi sedaj, kljub stalnim zamude in pomanjkanje informacij o zaključku projekta, zanimanje za idejo Fisher potnikov pade. Kdaj bo lahko iz prve roke videti prvotno strukturo, slast radovedna ni omejitev.