Most čez Bospor: najkrajša pot iz Evrope v Azijo

Turčija - to je verjetno edina država, ki pripada dveh delih sveta: evropska in azijska. Ti deli prekine Bosphorus.

Tako, da ljudje lahko svobodno gibljejo in potovati na različnih celinah, tako da voda ne postane ovira za prijateljstvo in združitev narodov, je bilo odločeno, da se zgradi most čez Bospor v Istanbulu.

Prva Bosphorus Bridge

Most čez Bospor

Ta most je bil prvi viseče strukture postavili čez Bospor. Tako, kot je to ime. Narrows Bridge povezuje azijske in evropske obale. Le nekaj minut in človek brez truda gre iz Evrope v Azijo in obratno.

Video: V Istanbulu odprl grand most čez Bospor

Druga perzijski vladar Darius sem sanjal, da je bil zgrajen most, ki bi postala "konektor" med obema celinama. Ta most je imela pomembno vlogo v imperialnih načrtov. Da bi zmagal veliko Aleksandra Velikega, je bilo treba prepeljati vojsko čez ožino Perzije. Če je bil most, in bi Skiti lažje premagati. Imperial sanje - Zakon za sodišče. Leta 480 pred našim štetjem, je bil zgrajen most čez Bospor. Vendar pa pontonski.

Od takrat je minilo več kot stoletje, in ideja o osnovnih struktur ne pustite vse voditelje glave. In na začetku 20. stoletja, ki ga je Sultan Bosphorus železnici Abdul Hamid II je bilo predlagano, da zgraditi stalno most. Vendar pa je le končna odločitev, približno 50 let prevesti zamisli v praksi.Dolžina mostu preko Bosporja

Video: Novi most iz Azije v Evropo

Kdo, kdaj in koliko

Leta 1950 je bilo načrtovano polaganje mostu. Projekt je idejno zasnoval inženirjev iz britanskega W. Brown in G. Roberts. Vendar pa, kot vse velike mest, veliki načrt je počakati na njegov trenutek slave. Samo 20 let kasneje, leta 1970, se je začela gradbena dela.

Leta 1973, ob petdeseti obletnici turške republike. Ravno pravi čas za ta dan, in to je časovno odprtje stavbe. Zgraditi most čez Bospor, je morala država plačati 200 milijonov $, in je poimenovana po ustanovitelju Republike Ataturk.

Most je sestavljen iz treh pasov za prehod vozil. Obstajata dva pasova sta tudi na to, gredo v različnih smereh, ki se premika Prevoz reševalne službe. Za prehod čez most, boste morali dati določen znesek. To pa mu ne preprečuje, da sprejme na njihovi poti okoli 200 milijonov vozil na dnevni osnovi. Obstajajo poti za pešce. Vendar pa je prehod prepovedan, saj je priljubljeno mesto za samomor.




Skupna dolžina mostu čez Bospor je 1510 metrov, njegova širina pa je 39 metrov. Danes je stavba na 17. mestu med vsemi mostov vzmetenja na svetu. To se nahaja na nadmorski višini 64 metrov nad vodo.

Drugi Bosphorus Bridge

Tam so v Istanbulu in drugem mostu čez Bospor. To nosi ime Sultan Mehmed Fatih. On je postal podružnica povezava Evropske Istanbul (Rumeli Hisar) in azijski del nekdanjega kapital Turčije (Andal Hisar). Zgrajen je bil od 1985 do 1988. Nekatere značilnosti drugem mostu boljša od prve. V svojem ustvarjanju je bilo porabljenih veliko bolj za finance in glavni doba je nekajkrat več. Tako je dolžina drugega tvorbo sestavljen iz 1510 m, širina - 39 metrov. On je dvanajsto mesto med največjih mostov na svetu. Višina stolpov je 165 metrov, medtem ko je njegov predhodnik "pohvali", je ta številka le 105 metrov.most čez Bospor v Istanbulu

In tretja bo kmalu

Istanbul oblasti odločile zgraditi tretji most čez Bospor. Starodavno glavno mesto treh imperijev se je že začela delo na tem področju. Odprtje projekta se je udeležili najvišji uradniki države. Njena cena bo stalo Turčiji 3,3 milijarde $. Kljub temu, da je vredno, ker se načrti za lajšanje obstoječo avtocesto.

Nova stavba bo poimenovana po Yavuz Sultan Selim. Monarch pravil Otomanskega cesarstva v 16. stoletju. Ta most je v marsičem boljša od svojih starejših "bratov". To bo izravnalo osem voznih pasov za avtomobile in dva - za železniški promet. Njegova širina bo sestavljen iz 59 višina m - 320 m in dolžino glavnega razpona - 1408 metrov. Vsi ti parametri prihodnje mojstrovina arhitekture. Gradbeniki in vladne načrte za dokončanje vse delo pred letom 2015.Most čez Bospor

Pogledi na mostu

Če si samo poglej na prvem mostu čez Bospor, ni nič drugega kot jeklo in beton, in ne bodo videli. Ceniti lepoto kiparstva, je treba natančno vedeti, kje je najbolje zdraviti. Če hodiš čez dan, je veliko pogledov odprtju mostu iz ladje, plujejo ožino. Od daleč jo lahko vidite na prvi pogled, in izgleda, da tanko nit. Obstaja prepričanje, da če si zaželi, plavajoči pod mostom, ste lahko prepričani, da bo zagotovo uresničila.

Video: North Road. Posebno poročilo Alexandra Konevskaya

Vendar pa je res lepo Ataturk most ponoči ali zvečer. Sedi s kozarcem rdečega vina v eni od restavracij na bregovih Bosporja in uživajte v čudovito pokrajino. Ko je temno, mostov luči pisane prelivajočih luči. Spektakel je vredno, da mu namenijo vsaj en single noč.

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný

WikiEnx.com
Lepota Potovanja Zdravje Odnosi Dom in družino Intelektualni razvoj Domačnost Hrana in pijača Umetnost in zabava Poslovni Nastanek Trženje Novice in družba