Bor most v Novgorod

Video: Stand-Bor most bo prvi prevoz pred koncem leta

pod imenom "Bor most" Zdaj se nanaša na kompleksne mostu čez Privolško v Novgorod regiji, različni deli, ki so bili dani v obratovanje ob različnih časih. Dejstvo je, ta dva mostova, ki so v neposredni bližini. Ta kombinirani železniško progo in mostove. Železniški most čez Volgi je bila zgrajena v prvi polovici tridesetih let kot eno izmed najpomembnejših stavb prvih sovjetskih petletnih načrtov. V šestdesetih letih prejšnjega stoletja je kapaciteta ne izpolnjujejo več zahtev. In vzporedno z njo, v smeri toka od mostu bila zgrajena kopalnico. To je dvotirni struktura, spodnji deli, ki so vlaki in top za motorna vozila.

Video: Pogled skozi okno vlaka - reka Volga (most Bor, Nižni Novgorod)

Bor Bridge danes

Glavni problem mostu čez Volgi v Nižni Novgorod regiji, je dejstvo, da je izčrpal svoje življenjsko dobo. Velika strukturna napaka je dejstvo, da je Bor most le dve pasov za promet vozil. Morda za šestdesetih let, je bilo povsem sprejemljivo, vendar je oblikovalec preprosto mora pogledati malo dlje. Danes je most ne more ravnati pretok prometa. Njegov avto tier je neprestano v stanju blizu izrednih razmer, prek svojega vrzel v številnih mestih, je mogoče, ne da bi zapustili avto, gledal vodno površino. Da bi zagotovili pretok skozi Bor mostu v Nižnem Novgorodu, da je redno gradnjo začasno pontona prehod preko Volgi. In kot veste, ni nič bolj trajna kot začasno. Napete prometna situacija ne bi mogla bistveno spremeniti tudi v letu 2007, ki jo je zelo drago popravilo opravili.

Video: Namestniki Bor most v Nižnem Novgorodu. Pogled iz reke.

New Bor Bridge

Položaj zahteva radikalno spremembo. Trajnostno zagotavljanje prometni tok preko reke Volge v obe smeri ni bilo mogoče zagotoviti tudi stresno delovanje Bor most. 2013 je bilo prelomno. Na obeh bregovih Volge začela pripravljalna dela na pripravah na gradnjo novega mostu. Že v gradnji pristopi k prihodnosti mostu in cestnih križiščih. To je precej smiselno zaporedje dejanj, saj je brez varnostnega mostu veliko smislu obdaja cestne infrastrukture. Bor zgraditi načrtovano v treh letih novega mostu. To se nahaja vzporedno z obstoječo most križišče, približno šestdeset metrov nizvodno. Njegova oblika in arhitekturne rešitve in funkcije so trenutno v razvoju. Poleg tega mora novi objekt, da se zagotovi nemoteno plovbo po plovnih poteh na Volgi. Na gradnjo novega mostu bo uporabljala napredne inovativne tehnologije. Obvezno je treba upoštevati pozitivne izkušnje že povišan v Nižni Novgorod most linijo podzemne železnice v zgornjem delu mesta preko reke Oka.