Charter - to je ... charter - letalo. Leti charter

Kaj je listina? Ta tip letala let ali pogodba? Zakaj vstopnice za listino, včasih dvakrat cenejše kot v redni službi? Katere nevarnosti nam grozijo, ko smo se odločili, da letijo v letovišču to letalo? Na skrivnosti cen za čarterske lete, boste izvedeli ob branju tega članka. Poskušali bomo razkriti logiko takšnih pogodb. Ampak najbolj koristne informacije, da je zanimivo, da poznajo preproste popotnike, je mogoče kupiti vstopnico za listino, ne da bi morali kupiti vozovnico s potovalnega agenta. Prav tako smo poskušali Odvzeti številne mite, ki so se razvile na takšnih letih.

Video: Rusi v celoti kupili vstopnice za prvo listino v Turčiji

Izvor izraza

Listina (charter) - beseda iz slovarja angleškega trgovskega ladijskega prometa. Britanski imperij v stalnem stiku s številnimi kolonijami. Toda bolj so zainteresirani za dobavo svojih izdelkov v tujini trgovskih družbah. Na voljo ni bilo svoje ladje. Zato so preprosto začeli najem. To sodelovanje med kapitanom ladje in trgovska hiša je bila imenovana tovora. Stranke sklenili dogovor - listino. On bi lahko na en sam letenja (Sigle-potovanje) ali za določen čas (čas-charter).

Kasneje je postal charter pogodba izraz ni samo ladijski promet. Začelo se uporabljajo v zračnem prometu. Poleg tega je beseda "listina" prenehala le dotik tovora. Cilj potniških sedežev za tovorni jekla na krovu.

Postopoma, prvotni pomen izraza "charter" - dogovor - je bil izgubljen. V drugih jezikih, je dobil drugačen pomen: potniško plovilo (ali njenega dela), najete od prevoznika družbe za opravljanje letov, je zasnovan z ladje. V današnjem svetu, beseda "listina", v večini primerov se nanaša na letala. Zato bomo uporabili izraz v tem smislu.

Video: Kupi poceni Online poceni listino. Yak 42d leti Vorkuta - lete na spletu

vrste pogodb za tovorni promet

Videli smo že, da te listine zdaj preučiti, kaj so. Poleg glavne delitve - za tovorni in potniški promet, tovorni tak dogovor kaže, kako dolgo in koliko izleti so. Obstajajo čarterskih letov. V skladu z dogovorom, letalska družba na razpolago za zakupnika (imenovana združevalec) letala in posadke. Tako, zapolnjevanje sedežev, zato je odgovoren za to, da so stroški odplačevanju let, leži v celoti na ramenih najemnika podjetja. So potovalna družba. Najpogosteje sodelujejo, da se prepreči tveganje za nepopolno polnjenje notranjosti. Te leti delujejo na sistemu "shuttle": ravnina prinaša turistično središče, nato pa je tistih z pretečenimi bonov. V nasprotju s tem, da je kaj takega kot "reševanje listino." To je, ko je letalo čaka na potnike prinesli so jim na letališču. Takšne leti se izvaja ob vikendih in praznikih.

Zakaj cenejše vstopnice za listino

Sedaj menijo proces oblikovanja cen. Redni poleti transport podjetja so že določena tveganja morda neprodanih vstopnic. Listina, običajno napolnjena s sto odstotkov. Spretno strategijo trženja turističnih podjetij, ki izvajajo takšne vabljiv turiste za ukrepanje, kot je zgodnje rezervacije, "gori" bone, kartice popustov stalni član, in končno, "last minute". Tako se izkaže, da so potniki zbrali na eni strani, imajo drugačno vrednost vozovnice. Nekatera podjetja letalske vozovnice vključena v ceno turnejo. Drugo potovanje neodvisno, ne pa tudi kupili vstopnice v običajnih prodajnih mest in preko potovalne agencije, kot pravijo, "sedel na listino." Dejstvo, da je letalo čarterji, več podjetij, zagotavlja popolno strani izkoriščenosti. Če potniki še vedno malo manjša letala služil za sajenje. Zato ni nevarnosti. Zato čarterske lete, so pogosto cenejši od redno. Čeprav to ni vedno tako.

pravni vidiki

Stvari je treba vedeti, potnika, ki kupi vstopnico na čarterski polet? Prvič, da sklene pogodbo o nakupu ni letalska družba, in s potovalno agencijo. Vstopnice so na zunaj enaki, in če bo šlo vse dobro, ne boste občutili razliko. Toda, če želite preklicati turnejo, letalske vozovnice se ne vrača. Prav tako ni mogoče vrniti ali prenesti čas odhoda.

Pogosto poceni listin predvideva določene datume. Takšni poleti je lahko prepozno, ker letijo v "časovno okno" med rednim potovanja. To je na posebno pravico vzletno-pristajalne steze, ki teh letal, ki so določene v načrtu uživala. To dejstvo je treba upoštevati, ko čakate na povezovalni let. Letalski prevoznik ne prevzema nobene odgovornosti za zamudo plovila. Toda v nekaterih primerih, ki jih lahko kupite vozovnico na letu z odprtim datumom povratni let (odvisno od rezervnega prostora za določen čas).

charter razpored

Gibanje teh letih je zelo neredno. V "sezoni", ki lahko traja od dva do šest mesecev, čarter letala letijo zelo pogosto. Nato je njihovo število občutno zmanjšalo, in na nekaterih področjih izginejo. Obstaja samo redni poleti. Potovalne podjetja lahko kupijo od prevoznika le del prostora za potnike. Toda letalo še vedno plujejo na določeni progi rednem urniku, medtem ko čarterske lete pristanek neposredno v krajih letališč. Na primer, v Grčiji, Bolgariji in Turčiji, v zimskem času lahko letijo samo nakup vozovnice na nosilnem podjetju. Pogosto je letalo pristal v Atenah in Carigradu, medtem ko je v sezoni listino mogoče dostopati neposredno na Kreti, Kos, Burgas ali Antalya. Razpored za te zrakoplove se prikaže na zmago na letališču. Vendar pa je čarterski poleti so nepravilna. Zato niso na seznamu odhod-prihod letalskih družb.

Video: nakup čarterske lete

Mit in njegova debunking

Ker so vstopnice za čarterske lete pogosto cenejši od rednih letov (včasih tudi 2-3 krat), nič ne vem o oblikovanju cen ljudje začeli graditi idle špekulacije. Pravijo, daje starih, ponošenih strojev, ki skoraj dva-krat v tretjini trpijo nesrečo. To ni res. Frahtovalschik najemov normalno letala, ki opravljajo in redne lete. Tip stroja se določi dan pred odhodom, ko je jasno, število prodanih vstopnic. Vendar to ne vpliva na varnost poleta. Brez izjeme so vsi avtomobili preverja tehnične službe na letališču, vsi so prišli z isto. Na primer, listine "Transaero" Velika uporabo teh letal, kot je Tu-204-100S, Tu-214, Airbus A320neo, "Boeing" 777, 747, 767 in 737. "Aeroflot" družba za svoje nenačrtovanih lete, ki stroji Tu-154, IL-86. V zahodni Evropi letijo zelo udobno TU-154M.

Video: Kaj storiti, če ste pozabili letenja (letalo?)

Dispelling drugi mit: listina - ni loukost

Rek "Poceni dobro ne zgodi" za čakanje potnikov iz službe na zunaj rednih poletih. Ne pozabite, da je načelo skupnih prihrankov na vseh (razen za varnost letenja, seveda) izvaja le v tako imenovanih "loukost". Vstopnice res "umazanijo poceni". Vendar pa je ne samo v poslovnem razredu predel, ampak tudi fiksni lokaciji, hrana in možnost opustiti nakup vstopnic. Potniki izpolnite notranjost, kot avtobus - sedi na prostem prostoru. Hrana (napitki in prigrizki) na voljo za doplačilo.

Raven listin storitev je odvisna od letalskega prevoznika. Nekateri ne želijo, da odstopa od standardov, sprejetih v rednih poletih. Vendar pa obstajajo nekateri letalski prevozniki, ki ponujajo povsem na milost in nemilost potnikov na zakupnika storitev. Na teh letal ne sme biti v poslovnem razredu, in moč se zmanjša na sendvič, solato niz brez dobavo alkohola.

kako nakup vstopnic najeti

To ni tako enostavno, kot se zdi. Ker je letalo posodil za podjetja, združevalce, vozovnic ni mogoče najti v uradih in v večini teh potovalnih agencij. Tisti, po drugi strani zanima, kako vključiti čim več svojih storitev za stranke. To vključuje celoten paket: pritličje prenose, hotelsko nastanitev, prehrano in izlete. Toda vsako leto turistični trg postaja otipljiv delež neodvisnih potnikov. Želijo od družbe, zakupnik le "dobili zasvojen na listino." Letalo je opremljeno kot sledi: večino potnikov - tiste, ki so kupili vstopnice. Če načrtujete počitnice v naprej, bo podjetje vam za nakup celotnega potovanja ali dvorano vstopnice za isto ceno kot na rednih poletih. Nakup koristno le, če na tem področju ne letijo drugih letal. Na primer, v Hurgadi ali Goa ni rednih letov.

Pri nakupu poceni vozovnic

Bližje datum odhoda, dražje mesta na redni let. Na listin je opaziti popolnoma poskakuje trend. Najem celotne letalske-najemniki podjetij so se začeli, da bi dobili živčni, če je salon napolni počasi. In to je njihova panika, ko so tri ali dva dni pred odhodom. Podjetja, ki so pripravljeni za prodajo letalskih sedežev, so že brez turistične pakete in celo pod ceno, da bi rešile ničesar. Tu se je treba "stavke, medtem ko železo." Vendar, ker tvegate ne letijo. Dejansko je v sezoni v večini salonov so napolnjena do zmogljivosti. Ampak to ni pomembno. Večina turističnih agencij na mestu pa je naslov "Izmenjava vstopnic." To je mogoče najti predloge za tablo, ki kaže na določen datum in ceno odhoda. Slednja številka je pogosto spreminja.