Življenjska pot Bo Andersson

Še ne tako dolgo nazaj od "AvtoVAZ" upokojeni Igor Komarov. Zdaj je predsednik družbe postal Bo Andersson. Biografija tega človeka je zelo zanimivo. To je bila ona, in posvečena tem članku.

Otroštvo in adolescenca

Bo Andersson se je rodil na začetku druge polovice XX stoletja, in sicer 16. oktobra 1955. Rojstni kraj slavnega osebe je lepa država, Švedska, zlasti južno mesto Falkenberg. V tem izjemnem mestu se je rodil in preživel otroštvo in mladost. Pri 19 letih mlada Bo Andersson vstopi v oborožene sile na Švedskem. Tam je prejel vojaško zadrževanje in temperiranje. Treba je opozoriti, da je dosegel velik uspeh v vojaških sil na Švedskem, povečal na čin.

Video: Kako AvtoVAZ zažene pred prihodom Bo Andersson

nastanek

Služenje vojaškega roka se mu ne preprečuje, da bi dosegli veliko v izobraževanju. Bo Andersson - diplomant vojaške akademije, ne le na Švedskem, ampak tudi ima Bachelor of Business Administration, Univerzi v Stockholmu, in je opravil program za upravljanje v enem izmed najbolj prestižnih univerz na svetu, na Harvardu.

kariera

Delo v avtomobilski panogi se začne leta 1987, v precej zrelih let - 32 let. Prvo mesto je zasedla v industriji, GM je postal položaj vodja na področju skupnih dejavnosti v eni od najbolj znanih podjetij - Saab. Po 3 letih dela na tem položaju, je bil imenovan za podpredsednika Saab na področju javnih naročil. Še 3 leta kasneje, leta 1993, Bo Andersson spet spremeni položaj, se vračajo v podjetju, kjer je začel svoje delo, - GM. Tam je postal direktor. On je odgovoren za nakup električnih in drugih elektronike. Leto kasneje, njegove nove naloge se spreminjajo in da postaja velika trženje kemičnih izdelkov. on je napredoval in postal podpredsednik nakup «GM Europe" Po nekaj letih trdega dela v tem položaju. Ta dogodek se odvija leta 1997, ko se obrne 42 let, to je po desetletju dela na področju strojništva. Preostala dela v istem podjetju, Bo Andersson leta 1999, spremeni smer svojih dejavnosti in vodi skupino, ki se ukvarja z mednarodnim nakup. Spomladi leta 2007 do poletja 2009, Bo Andersson je bil podpredsednik GM Group o javnih naročilih in dobavne verige.

Junija 2009 je postal svetovalec Oleg Deripaska, in je stal na čelu upravnega odbora "GAZ Group". Iz tega dogodka se začne svojo dejavnost v ruski avtomobilski industriji.

Aktivnosti v Rusiji

V mesecu avgustu 2009, Bo Andersson postane predsednik "GAZ Group". V tem položaju, je moral združiti strategije načrtovanja podjetja z organi za tekoče poslovanje. Vodstvo družbe je postavila Bo Andersson naslednje naloge: doseči najboljšo kombinacijo parametrov, kot so kakovost izdelkov in stroškov različnih ravneh. V času svojega delovanja je podjetje lahko, da bi na trg novo vrsto, ki v celoti ustreza zahtevam sodobnega človeka v avtu. Podjetje je začelo tudi za sodelovanje z najbolj znanih in priljubljenih tujih proizvajalcev v industriji, ki je pomagal, da okrepi svoj položaj na domačem trgu in krepitev vodilnega položaja med lahka vozila. Skozi dejavnosti Bo Andersson, je družba povečala svoj letni prihodek v letu 2012 za 3,5%, kar kaže, da je velik prispevek je naredil za razvoj podjetja.

Video: Proti testdrayv - Lada Vesta: Dopolnilo k 10.000km. Zbogom Boo!

Od oktobra 2013, Igor Komarov, ki je prej služil kot predsednik "AvtoVAZ", ki je zapustil delovno mesto, Bo Andersson postane eden od glavnih kandidatov za delovno mesto. Po nekaj pogajanj, je bilo odločeno, da je delovno mesto je potrebno Bo Andersson. "VAZ" je sedaj pod njegovim popolnim nadzorom, tako za razvoj podjetja pa je postalo veliko lažje. je bil odobren je odbor direktorjev 5. novembra in je nastopila mandat 13. januar 2014. On bo ostal vodja podjetja "AvtoVAZ" v naslednjih 3 letih, je s takšno obdobje, ki se bo ponovno izvoljen za predsednika družbe.

Video: Bo Andersson še vedno vrgli iz AvtoVAZ

Incident z enim od poslancev

Video: Daredevil Kick Butovo - sporazum s sestro / TCC! - Series 35, sezona 2

Čez nekaj časa, po Bo Andersson postal predsednik "AvtoVAZ", je bilo to neprijetno zgodbo, povezano z enim od vodij oddelka obrata Volga Vladimir Bock. Dejstvo je, da ko je predsednik družbe naredil pregled, mu ni všeč dejstvo, da kajenje delavcev o njihovih delovnih mest in pustil tam cigaretnih ogorkov. Ob tem je izrazil nezadovoljstvo z Vladimir Bock, ki ni hotel poslušati njegovo mnenje, in potem je bil verbalno Prepirka, kar je povzročilo v boju z Bo Andersson Bock. Delavci v tovarnah v zvezi s tem ne daje nobenih pripomb, zato je pravo sliko o tem, kaj se je zgodilo, je zelo zabrisana. Takšna neprijetna intsendent bil zelo razočaran Bo Andersson. Družina ga podpira, in izplačalo se je: on ni opomogla od tega, kar se je zgodilo nekaj dni.

Nagrade in naslovi

• V letu 2012, Bo Andersson postane častni konzul Švedske v Nižnem Novgorodu.
• V istem letu je prejel nagrado "za izjemne dosežke", mu je izročil revijo avtomobilski dobavni verigi za uspeh, ki je bil dosežen na obnovitev podjetje "GAZ Group".
• Junija je 2013th je postal častni meščan Nižni Novgorod. Ta naziv je prejel za svoj prispevek k gospodarstvu mesta, preoblikovanje izvede na Gorkega Automobile rastlin, kot tudi s krepitvijo njenega organa, med drugimi ruskimi podjetji.
• Bil je priznan kot "najboljši Manager leta 2010" v ruski avtomobilski industriji na mednarodnem forumu pomnilnika Adama Smitha.