Transportni trak: delo, vezje in aparati. Delovanje tračnih transporterjev

Danes si je težko predstavljati, proizvodnjo visoko zmogljivega brez uporabe transporterja. Za pretok blaga, vključno z večino, uporabite priložen trak. Lahko rečemo, da je ta enota neprekinjenega delovanja, ki ima nosilno telo (prilagodljiv trak). Oglejmo bližje pogled na istem času, kar je transportni sistem, kaj je njen namen, področje uporabe, pa tudi, kaj so subtilnosti uporabo opreme.

Video: Shema naprave in delovanje tračnega transporterja

Obseg in namen

Danes je eden izmed najbolj obetavnih oblik prevoza, ki je skoraj nepogrešljiva za velik pretok prometa. Poleg tega, transportni trak To je obvezen del vsake težkih in lahkih proizvodnje. Uporablja se v metalurgiji, za prevoz razsutih materialov v živilski industriji, medicini in tako naprej. Princip delovanja in napravo v vseh primerih skoraj enaka. Razlike so lahko v obliki traku, svojo zmogljivost in fleksibilnost, kot tudi gonilna moč. V večini primerov, lahko ta vrsta transporterja delno avtomatizacijo proizvodnje in zmanjšati količino ročnega dela. S tem štejejo premične stroje strogih zahtev. Večinoma gre za trajnost, učinkovitost in zamenljivost izrabljenih trakove. Sklopi zmožni delovati pri temperaturah v območju od -50 do +45, ki je posledica specifikacijami nosilnega telesa.

Delo in tekoči trak naprava

Trak - delovno telo transporterja, prednapeta in s tem povezane. sila trenja med trakom in pogonskim bobnom se vozi. Še več, odločilni dejavnik je sila trenja, zaradi česar se gibljejo nosilne in vlečne telo. Da bi izključili trak upogib vzdolž niza transportnega valja, na katerih temelji, in na poti. Kot lahko vidite, naprava enota je precej preprosta. Zanimivo je obraba pas hitrost menjave. To se naredi takole: medtem ko se je proizvodnja linija v mestu sidranja in nosilno telo steams ven, da mu jih naklepki ali vulkanizerstvo, namestite novo kaseto. Po drum drive naredi celoten cikel, je pritrjen na drugi konec. Ta pristop je dober, ker je praktično med delovanjem ne izpada, saj je namestitev končana v nekaj minutah, čeprav je veliko odvisno od vrste vlečnega telesa. Pas čiščenje ščetke niz, in se uporablja za preprečevanje poševnimi centriranje valje. Razporeditev tekoči trak tak, da se naprava lahko uporablja v mnogih industrijah. Sedaj pa pojdimo naprej.

Video: Shema prestavi pasu dvostopenjski

Prednosti uporabe transportni trak

Oglejmo si glavne prednosti dano enoto. Glavni plus transportnega traku je, da ga je mogoče uporabiti za prevoz blaga na zelo velike razdalje. V nekaterih primerih je lahko nosilna telo do 3-5 kilometrov. Nobena druga proga ne sme biti tako dolgo. To je zaradi večje teže, prefinjeno obliko in, kar je najpomembneje, visokih stroškov za opremo. V primeru transportnega traku ni problem. Druga nesporen prednost je visoka produktivnost. Včasih se lahko hitro doseže 6-10 m / s, s širino 2.4-3.0 metrov traku. V tem primeru se lahko zmogljivost presega 20-30 tisoč ton na uro. Poleg tega, transporter se nanaša na univerzalne transportnih linijah. To je posledica dejstva, da se lahko premikajo različne obremenitve. Druga pomembna prednost - sposobnost, da se premaknete blaga v nagnjenem položaju. S povečanjem kota zmanjša hitrost dolžino in transportni.

Video: Komponente za transportne opreme, ki se uporablja v

Slabosti tračnih transporterjev

Pri tem je treba reči, da obstajajo pomembne pomanjkljivosti, ki omejujejo obseg transportnih naprav te vrste. Glavna pomanjkljivost - visoke cene traku in posnetke. V večini primerov je oprijem in telo tovora stane približno 30% celotnih stroškov namestitve, da je veliko. Čeprav je veliko odvisno od namena in tehničnih lastnosti (material, število slojev, itd). Druga pomanjkljivost je, da boben transportni trak premakne trak s pomočjo trenja. To omejuje kota vzpona, tako da ne more preseči 20 stopinj. Poleg tega je zelo težko premakniti praškove obremenitev, ki med gibanjem lahko delno upari in razprševanje. In težko deluje pri zelo nizkih temperaturah, tako kot v primeru previsoka. Termalni učinki spremenile značilnosti gibkega traku, in vodi do uničenja.

Delovanje tračnih transporterjev

Kot je bilo že nekoliko višje BOS lahko delujejo pri visokih hitrostih. To pomeni, transportni sistem bolj produktivni od drugih transportnih enot. Glavna značilnost delovanja je v tem, da je možno ustvariti kompleksne poti. Na primer, je lahko izziv skladbe z krivulj, vodoravnih in nagnjenih delov. Tudi v težkih obratovalnih pogojih (temperaturne spremembe, visoka vsebnost prahu in podobno) transporter zagotavlja zanesljivo delovanje brez napake. V večini primerov, s pravilno nego lahko natančno napovedati med sproščanjem odpovedi vlečne organov. To omogoča, da naprava deluje brez izpadov. Do danes se je razvila veliko število diskov, ki zagotavljajo delovna mesta LC. S povečanjem dolžine se nastavi več motorji, ki zagotavljajo normalno delovanje. Ko je eden pogon, bo drugo delo. V tem primeru, čeprav se bo uspešnost zmanjšala, vendar ne bo v prostem teku.

Video: Mehki zagon (mehki zagon) Trevo Soft-Start-3.5

Naprava in gradnje ter napenjanje pogon postaja

Pogonski jermen obsega motor, reducirni in več sklopk. Na mestih, kjer iz upogibna valj ali zavrnitev baterije, ki ustvarja gladek prehod. Celotna struktura, skupaj s pogonom nameščen na temeljih, ki jih je treba določiti vnaprej. Vožnje od pogonskega dela, kakor tudi nakladanje zabojev in dela, kjer se napenjalec in lijak, iz kot napenjalno postajo. Med tema dvema postajama je srednji del traku, ki je narejen iz množice linearnih odsekov. Slednji je sestavljen iz enakih linearnih odsekov z vijaki povezani. In zdaj kaj je govoril o tem, kaj so tekoči trakovi in ​​kakšna je njihova temeljna razlika. Obstaja nekaj zanimivih točk.

Razvrstitev tračnih transporterjev

Obstaja nekaj znakov, ki viseče teh naprav lahko razdelimo v več skupin:

• za prijavo: obstajajo splošne namene, posebna in pod zemljo (za prevoz ljudi katuchie in mobilna);
• na tirih tvorita: preprosta (raven odsek), kompleks (s poševno nagnjenim zapisa), in prostorska ali ukrivljena (upogibanje v ravnini nosilnega telesa);
• v smeri obremenitve: dviganje in zložljivimi;
• oblikovan trak in postavitev blaga: je ravna in utorom pas v različnih sprememb;
• ponjava proga: horizontalno, poševno, strmo nagnjena (kot večji od 22 stopinj) in vertikalna.

Razume se, da je poleg tega, shema tekoči trak vključuje različne oprijem in telo za prevoz tovora. Viri so gumirane tkanine, jeklene vrvi, žice in jekla. Tip trak je izbran postopek od pogojev, v katerih bo delo. Na primer, jeklena vlečna organi uporabljajo za obratovanje pri visokih temperaturah (do 850 stopinj), prav tako kot žica, ki lahko prepelje obremenitve pri delovni temperaturi 1100 stopinj Celzija.

Video: Projekt izdelave del o vgradnji vijačnih transporterjev

rudnik transporterji

Ločeno je treba povedati nekaj besed o prevažanju naprave teče pod zemljo. Omeniti velja, da je shema tekoči trak te vrste je nekoliko drugačna. Večkrat povečuje zanesljivost. To je posledica dejstva, da je nosilna telesa, ki se uporablja za prevoz ljudi in težke kosovnega blaga, in vse to se opravi v utesnjenih pogojih. Drive, na primer, ima dva napenjanje boben, ki vam omogoča, da naprava ne le močnejši, ampak tudi, da se zagotovi zadostno zanesljivost.

zaključek

Do danes je priljubljenost transportnih trakov se stalno povečuje. Iz tega preprostega razloga, ki se nenehno razvija nove oblike teles nosilnih. Zlasti je pomembno ustvariti visoko temperaturo odporna na dele. Na primer, da je treba povečati življenjsko dobo valjev, ki so nenehno v okvari. Lahko rečemo, da je delo na tekočem traku, šteje, da je zelo poceni. Če premaknete tovora na razdalji 30 km z uporabo LC, bo veliko bolj ekonomično, kot to počne po cesti.