Ožlebljen povezavo. Vtipkali in Dolga povezave

Ožlebljen povezava - povezava med moškim in ženskim ploskev (vrtine gredi). Rabljeni reže in reže, ki so na splošno razporejeni v radialni način ubiranje na kraju samem. Ta spojina ima zadostno trdnost in zagotavlja soosnosti gredi in luknje. Glavna prednost je v tem, da se del lahko premika v osni smeri.

Video: Mazda 626 GE 2.0 FS regres zagozdena pogon povezave, ki uporabljajo igle

Ožlebljen povezava: Razvrstitev

Kot si lahko predstavljate, obstaja več načinov, da se določi na dva dela z režo. V različnih pogojih z različnimi metodami. Tam spirala Dolga povezavo. Pryamobochnyh se razlikujejo od oblike zoba (stranske ploskve) in korit. Imajo več nesporne prednosti, kot so prenos velikega navora (Nm) in visoko precizne usklajevanja pod precejšnjim stresom. Če govorimo o pryamobochnyh povezavah, glavne prednosti so enostavnost izdelave in nizke stroške. Obstajajo tudi trikotne reže, vendar se uporabljajo manj pogosto. Najpogosteje v sklepih fiksnih delov z majhnim navorom. Pogosto se jim zdi njihova uporaba v tankimi stenami rokavi. Jih uporabljajo drugi Vrste priključkov To se ni sprejemljiva za več tehničnih razlogov.

Video: Need popravila zlepki.

Vtipkali in Dolga povezave

V nekaterih primerih, na gredi je treba popraviti jermenico ali prestavo. Če potrebujete več, in prenos velikega navora, se uporabljajo vrtalniki, kot tudi Spirala Dolga povezava. Kot je za ključe, ki se pogosto uporabljajo prizmatični, zaradi enostavnosti vgradnje. Glavni problem je, da moraš včasih, da bi bilo mogoče premakniti dele v aksialni smeri. V tem primeru, mehko prileganje, ključni pritrjen na gred z vijaki. Če želite ustvariti varno povezavo z rahlo naloženega mestu, primerno Woodruff ključem, ki ima kratke dolžine. Glavna razlika med utori, ki uporablja več zob in manjše projekcije. Spojine so 3 vrste: legkorazemnye, tugorazemnye in negibno. Vsako leto, deli za predelavo tehnike omogočajo, da bi dosegli vse najboljše rezultate iz tehnološkega vidika. Ta visoko natančnost poravnava, zamenljivost okvarjene dele, in še več.

Kako rešiti problem z gredi?

Zdaj pa si oglejmo učinkovitost krivulj. V tem primeru je reža uporabljajo za spreminjanje dolžine gredi, ki je potrebna, da se zagotovi poravnavo enote, ki je v času montaže netočnosti. oporni ležaj in dejansko reža mazivo dovaja s bradavic. Najpogosteje se uporablja mast. Ker je dolžina gredi propelerja tako, da v mnogih primerih mazivo ne doseže vse delovne enote, trenja, je priporočljivo, da reši kanali, skozi katerega teče olje ali druge tekočine. Lahko uporabite prozorno vložek. Ti omogočajo vizualni pregled in pravočasno dobavo maziva na enoto trenja. Premikanje v vtični bil medenina vložkov, ki se uporabljajo dlje, kar je tucked v zlepek. Seveda, to lahko bistveno zmanjša dele obrabe. Načeloma ožlebljen pogonska gred zanesljivi in ​​enostavni za vzdrževanje, vendar ni brez pomanjkljivosti.

Metode usklajevanja

Obstaja več načinov za izenačevanje sredinskega pryamobochnyh zagozdena. Eden od njih - na zunanji premer. Za ta jašek je zmeljemo in nato polirana vzdolž zunanjega premera. Mimogrede, to je najcenejša in najbolj učinkovita metoda za centriranje. Tulec je potegnil mehansko. Ta metoda se uporablja, ko se puša luknja površina podvržemo toplotni obdelavi ali toplotno izboljšave. Če govorimo o drago metodo, je osredotočena na notranji premer. Dejstvo, da je gred brušen in poliran na stranskih površinah. Metodo lahko uporabimo samo, če predhodno toplotno obdelavo gredi in puše. Da bi dobili enakomerno porazdeljeno obremenitev za vsako režo, uporaba centriranje na straneh. Zaslonka in gredi termično izboljšalo. Najpogosteje se uporabljajo take spojine za centriranje z večjim navorom in precejšnjo obremenitev.

Nekatere pomembne točke

Kot je navedeno zgoraj, se zlepek in utorni povezave uporablja, da se prepreči vrtenje obeh delov relativno drug na drugega. Pred določitvijo element na gredi, se preveri moč, ki omogoča, da izberete optimalne tehnične lastnosti, kot so material, dimenzije, teža. Če govorimo o odstotkih razširjenosti krivulj, se pryamobochnyh zasedajo približno 80%, in spirala in trikotne liste le 10%. Glede na delovno obremenitev serijo spojin izbranih izdelkov, ki je lahko blaga, zmerna ali huda. Pomembno je, da bodite pozorni na prisotnost maziva v mešanici, še posebej, če se premika. Odsotnost mineralnem olju ali trdnega materiala vodijo k temu, da se večkrat povečali koeficient trenja. A je - povečana obraba in spojina znižuje učinkovitost celotnega sestava. olje ali mast izvaja centralizirane avtomatskih postaj (število vozlišč, če je več kot 50 kosov) ali mehansko.

Video: Kia Sorento BL 2008 Luft Dolga

zaključek

Pomembna točka - je obnova keyways in utorov. Seveda, včasih je lažje izvesti zamenjavo, če pa to ni mogoče, nato pa uporabite razširitev. Če preprostih besed, nato pa z varjenjem vrniti v prvotno stanje izdelka. Najpogosteje se uporablja za obločno varjenje sledi brušenje (z veliko poslabšanje). Včasih se zgodi, da imenovanje utorov ne omogoča popravilo. To se zgodi, ko se legkorazemnye in niso namenjeni za Regrinding. Za vozlišča ne uspe, morate preprečili opletanje v mešanici. Poskrbite, to na več načinov, kot je uporaba posebnih tesnila. Tukaj, v načelu, in vse, kar lahko rečem o tem, da je zagozdena in zakaj je to potrebno.