Samovozna pištolo SU-85b v vojni, in igra

Računalniške igre, ki radi "cut" mlade in starejše generacije, ne sme imeti takšne domoljubno in izobraževalnih vrednot, kot so "Summer Lightning" v zadnjih desetletjih, vendar opravljajo pomembno informacijsko komponento. Veliko bojnih vozil, redke in so na voljo v majhnih količinah, so zdaj na voljo za analizo. Primer je svetloba na lastni pogon pištolo SU-85b. "World Of Tanks» - priljubljena igra, vsebuje cisterne vseh vojskujočih se držav. Vsak igralec lahko poskusite svojo roko pri upravljanju tega avtomobila, in streljanje svoje puške. V resničnem življenju pa je ni več mogoče. Kaj je bilo naši vojaki, ki so padli v boju s tem orožjem? Vprašanje zahteva podroben odgovor.

Video: World of Tanks / Kako igrati SU-85b? nivo / Prednostni PT-ACS 4

Prednik - SU-76

Pregled SU-85b je treba začeti s popolno analizo njegovega neposrednega prednika je Su-76, ki se je pojavila v drugi polovici leta 1942 v bojnih enotah Rdeče armade. V tej fazi vojne, imeli naši vojaki uporabiti vse, kar bi lahko streljajo na sovražnika, tako da je zgodovina polna Samovozna drame. KB №38 je bil zadolžen za sestavne dele, ki temeljijo in naprav, ki proizvajajo sovjetski industriji v zadostnih količinah boju proti stroju, ki lahko uniči vsako nemško posodo za gradnjo. Glavni oblikovalec S. Ginsburg je bilo postavljeno v težkih pogojih. V prisotnosti običajnega avtomobila imel motor GAZ-202 (70 KM), kar ni bilo dovolj za pogon avtomobila, ki tehta, po previdnih ocenah, več kot deset ton. Motor, ki je delal, seveda, na bencin, ampak tudi nemška oklepna vozila uporablja isto vrsto goriva, tako da je ogenj nevarnost v računovodstvu ni sprejela. Želeno navor je bila dosežena tako, da v vzporedni dveh motorjev GAZ-22 in jih postavlja v nosu avtomobila. Je izšla 320 kosov Su-76, na sprednji strani (Volhov, Kursk) takoj razkrila strukturne pomanjkljivosti. Ljudska komisar za tank industrijo IM Salzman, se nanaša na Ginsburg pristranski, ga obtožil neuspeha, tako nadarjeni inženir je bil poslan na fronto, kjer je umrl kmalu po.

Poletje 1943, SU-76m

Proizvodnja začasno, vendar ne opustila idejo. Ona je bila podprta z novim Ljudski komisar za Tank industrijo VA Malyshev, vendar z nekaterimi zadržki. Prvič, oblikovalci odstranili zgornji knjigo boj proti predelu, s čimer se zmanjša skupno težo. Drugič, smo postavili nova motorja GAS-203, prej uporabljali za tank T-70, in namesto da bi vzporedno vezje jih vključiti v seriji na skupni gredi.

Video: SU-85b - carja Cannon

približno 14.000 od njih so bile zgrajene teh strojev nad 9100 proizvaja Gorky Automobile rastlin.

Naš odziv na videz nemških težkih oklepnih vozil

V drugi polovici vojne, lahko splošni trend sovražnih oklepnikov na kratko opisali kot "lupine odebelitve in raztezanje prtljažnik." Zaščita Nemci okrepila, kljub dejstvu, da je tehtanje dejavnikov negativno vpliva na vozne zmogljivosti in dostopi podaljšali ustreliti čim več z večje razdalje. 76-mm pištolo zagotovo poraz težke "Tiger" in "Panther" je bil dovolj, je vojska zahtevala stolpne orožje, ki lahko hitting koli nemškega tank. SU-85b je postal tak stroj.

Odziv je bil asimetrično. Novi samovozna pištolo ostala svetlobo, vendar je resno oborožen, in pod določenimi pogoji, lahko zlahka premagati težke, oklepno in mogočna sovražnika, tako kot so Golden Horde kolesarji manevriranje in tajnost zmagoval nad nemškega viteškega reda, oblečenih v oklep.

Razvoj in testiranje

SU-85b je pojavil na sprednji prepozno, da bi se v celoti dokazali svoje prednosti. Testirali smo prototip na mestu Kubinka zmago v januarju 1945, nato pa hitro oblikovanje naredili nekaj sprememb, ustrezne pripombe generalnega-Major Romanov. Ocenjevanje celoten stroj pozitivna, je Komisija ugotovila, da pomanjkanje varnosti inšpekcijske reže poveljnik in voznik vrne močno vpliva na ergonomijo požaru mest Gunner (strelec, preprosto rečeno, ko vsak strel zadel obraz vida nalobnik). Z odpravo teh pomanjkljivosti (namestitev iz gobca zavoro in dodatni vozni rezervacijo zalog) in je bil na lastni pogon pištolo SU-85b.

po vojni,

Torej, na koncu vojne je pištola na lastni pogon dosegel maksimalno zmogljivost svojih sistemov. Moč pogonskega sistema je bila vložena do 160 KM, hitrosti v cestnem prometu poveča na 40 km / h (na državo - 19 km / h), rumen okrepila, natančnost poveča. Vsi ti taktičnih in tehničnih podatkov, ki jih je dovoljeno upoštevati avtomobilu zelo učinkovito sredstvo za "plemenitenja" skoraj poražene nacistične Nemčije. Rezervoarji za Wehrmacht ni bilo dovolj goriva, so imeli zelo malo.

Skoraj takoj po vložitvi Zmaga SU-85b odstranjeni iz proizvodnje. Ustvaril iz tega, kar je bilo na voljo, do konca velike bitke, to na lastni pogon pištolo pojavil več kot skromno v ozadju ISov, ISU in isti "tridtsatchetverok", ki ga je sovjetski obrambni industriji, pospeševanje vaše vztrajnik z neverjetno hitrostjo, lahko proizvedejo na tisoče.

Potreba po vedno in oboroženi 85-mm pištolo, vendar nizko hitrost, slabo oklepno vozilo z bencinskim motorjem nizke porabe seznanjeno, je izginil.

Video: SU85B Hyde (pregled), boj za SU85B - 10 frags

Morda je danes SU-85b, bi le malo ljudi misli, razen za tiste, ki so zainteresirani za vojaške zgodovine, če ne za računalniške igre "World of Tanks" je.