Prevoze: od prvih dni do danes

Video: deveti grederji iz Stary Oskol prvič postal zmagovalec All-ruski olimpijade na odru zgodb

Celotna zgodovina človeštva je neločljivo povezan s konji. Še posebej, je vedno imela največji pomen a konjsko vprego vozil v nekaterih regijah je ohranil svoj pomen na ta dan.

On igra pomembno vlogo tega način prevoza celotnem nadaljevanje nastanek naše države, ki se razteza čez velike prostranstva. Vendar, kaj je mišljeno s tem pojmom? V tem primeru, prevoz - tovorni uporablja mišične moči vozički vprežna. Zgodovinsko gledano, da je v skladu s temi živalmi pomenilo konja, ampak promet je aktivno vključena volov, osle in mule.

Konji so bili uporabljeni le za delo na terenu, ampak tudi pri dobavi blaga iz enega konca države na drugega. Predvsem odvisna od vozila oskrbi vojske, ki je zaradi velikih prostorov nujno potrebne ne le v hitro dostavo naročil in poveljevanja naročil, ampak tudi v kakovosti in pravočasne dobave. Treba je opozoriti, da so bili prvotni konjsko vprego vozila vedno odgovoren za kočijaži, ampak stanje je tako nujno potreben za dobavo izdelkov, ki je bila prej v tem procesu aktivno sodelujejo kmeti.

Posebno vlogo pri razvoju prevoza v naši državi pripada Siberians. To je Sibirija k njenemu razvoju v hudi stiski popolno in dobro organizirano prometnega sistema, ki bi bil lahko za kritje ogromnih potreb veliko in hitro rastoče države, bogate z viri. Vendar pa je ta ista okoliščina dal močno spodbudo za razvoj živinoreje, saj potrebe prevoznikov letno je veliko število nosilcev.

Še posebej v povpraševanju so konjsko vprego vozila na odseku med Tomsk in Irkutsk: tukaj letno nadomestilo za več milijonov ton tovora drugačno naravo in namen. Kot prebivalstva regije v teh letih hitro rasla, kot hitro rastoče povpraševanje po izdelkih v evropskem delu imperija. Ravno nasprotno, v centralni regiji potreben bolj čaj, ki se prevažajo v začetku leta 1900 je bilo izvedenih tako hitro, da se do takrat, ko prevaža teža čez listi kitajski meji čaj že presegel raven enega milijona funtov!

Video: Ural sledovi starih civilizacij

Po revoluciji vrednosti vprege samo okrepi, da trajni jahanje vojske številne osnutka Givone, ki bi jo bilo mogoče uporabiti ne samo v sedlu, ampak tudi pri prevozu velikih količin blaga. je bil v tistem času je bila tehnologija razvita, da ga hitro menjavanje konjev, kar je omogočilo, da imajo v vagon 25 ton tovora! Zamenljivi vozički so bili nekaj kilometrov stran, kar je povzročilo dnevna svetloba vozniki uspelo izvesti impresivno celo po današnjih obsega tovor.

Vendar pa je zaradi pomanjkanja izključno kmečkih konj, ki se uporabljajo v času velikih klinov. To je vse sani strogo izrazita sezonskost, kot setev življenje zastala na cestah. Njegov položaj prevoze v naši državi so se začeli šele po drugi svetovni vojni, ko je bila ustanovljena proizvodnjo tovornjakov v pravem znesku v ZSSR.