Dirkač Nick Heidfeld: biografija, rezultati, statistika in zanimivosti

Nick Heidfeld je bil rojen 10. maj 1977 v Mönchengladbach (Nemčija), in že v zgodnjem otroštvu je bila vpletena v motošportu, tem motokros z bratom v starosti petih let. Kasneje je dobil svojo prvo kartico, in sodelovala v različnih regionalnih, nacionalnih in mednarodnih prvenstev. Pri starosti 17 let Heidfeld je začela nastopati v "Formula Ford" in tam odlično debitiral. Da bi dobili naziv, je osvojil osem zmag od izbranih devetih.

Nick Heidfeld: Življenjepis dirkač

Naslednje leto se je pilot iz nemškega mednarodnega prvenstva "Formula Ford 1800", nato pa - v "Formula 3" prvenstvo leta 1996. Spet Heidfeld dosegel tri zmage v skupnem seštevku je končala na tretjem mestu. Ampak, če ne največji, seveda, najbolj pomembno za njegov nadaljnji poklicni uspeh je bila zmaga v Macau Grand Prix. Ta uspeh je kasneje pomagal Nick, da podpiše pogodbo z ekipo "West Kompetishn" Norbert Haug je vodil.

Nemščina »Formula 3"

Leta 1997, Nick Heidfeld dobil naziv "Formula 3", in naslednje leto je prišel na drugo mesto v mednarodnem serije "F3000" zagovarjal "West Kompetishn" izgubili bitko za naslov Juan Pablo Montoya. Dobro poslovanje v letu 1999 mu je pomagal, da postane testni pilot sponzorirano "novice" ukaz "McLaren", in v istem letu je zmagal na "Formula 3000". Potem voznik debitiral na 24-urni dirki na stezi v Le Mansu v "Mercedes" ekipe, ampak avto je v skupni rabi z Mark Webber in Peter Dambrekom, ni mogel končati konkurenco.

Nick Heidfeld: "Formula 1"

Nick si bo zapomnil 2000 kot letu svoj prvi nastop na dirki, "Formula 1". Zavzel se je za "Prost Grand Prix", vendar se je izkazalo, da je nezanesljiv avto, s katerim pilot ni doseglo nobene točke. Leta 2001, Nick Heidfeld, voznik F1, je podpisal pogodbo za tri leta z ekipo, "Sauber" in presenetil veliko dobrih predstav. Je končal na osmem in vzel stopničke na VN Brazilije.

Na žalost, v letu 2002, Nick ni mogel ponoviti rezultate Heidfeld iz prejšnjega leta in je na 10. mesto, leta 2003 pa je bilo prvenstvo 14., dve leti ne bi mogli povzpeti na stopničke, vendar je še vedno pridobiva točke z majhno ekipo in konkurenčen avto ni dovolj.

Ko je njegova pogodba potekla leta 2004, Heidfeld je bil brez dela. Na srečo je imel vidne rezultate v obdobju pred sezono, in "Jordan" ekipa mu je ponudil pogodbo za eno leto. Nick je bil spet nezadostna konkurenčen avto in je dosegel le tri točke, do konca na 18. mesto v skupnem seštevku.

Kljub relativno slabe rezultate, Nick je še vedno v povpraševanju za začetnike ekip. Leta 2005 je z Heidfeld se odločili, da podpišejo pogodbo, "Williams", in nemški voznik naredil veliko delo, pogosto pred svojim moštveni kolega Mark Webber, ki je razumljena kot glavno gonilo. V istem letu je v "Nürburgring", je prav tako prvič osvojil najboljši štartni položaj in trikrat na stopničkah - na "Nürburgringu" in v Monaku se je končal drugi in tretji na progi "Sepang". Na žalost, zaradi poškodb med preskušanjem, Heidfeld v istem letu je bil prisiljen izpustiti zadnje tri dirke, potem pa po poškodbah iz trčenju z motornim kolesom med vožnjo s kolesom. Z 28 točkami na njegov kredit Nick je 11. mesto v prvenstvu voznikov.

Vrni se na "Sauber"

Heidfeld je podpisal pogodbo z dobaviteljem motorjev, "Williams BMW, ko podjetje pridobi ekipo," Sauber, "in začel nastopati v" Formula 1 "sezone 2006, pod imenom" BMW Sauber ", ki nadomešča Felipe Massa, ki so opravili v" Ferrari ".

V letu 2006 je večkrat Nick za točke za svojo novo ekipo. V Melbournu, je bil drugi, medtem ko se je proga ni zapustil varnostni avto. Na koncu je končal na četrtem mestu. V Indianapolis, Nick je bil pod nadzorom v spektakularni nesreči na prvem krogu, ki je dobil tudi pilotov Scott Speed, Jenson Button, Kimi Raikkonen in Juan Pablo Montoya. Avto Heidfeld je štiri polne obrate, vendar voznik in drugi vozniki so bili nepoškodovani. Na madžarski Grand Prix Nick če "BMW Sauber" prvi stopničke in najboljši rezultat v letu, ko je končal na tretjem mestu, kljub temu, da je začel dirko na desetem mestu.

Ob koncu leta 2006, Heidfeld je pred kritik v medijih, proti njegovi moštveni kolega Robert Kubica, ki je dosegel manj točk, kot jih je delal. To se je dvakrat zgodilo v voznikovi kariero leta 2001, ko je govoril s Kimi Raikkonen, ki mu je žoga s 12 točkami do 9, in v letu 2002, gledano z Felipe Massa, ki mu je porazil z rezultatom 7 do 4. Raikkonen in Massa kasneje pojavil v "Ferrari" v letu 2007.

Z "Sauber," je preživel štiri sezone in se je izkazalo, da si zasluži mesto v najbolj priljubljenih dirke serije. V svojem prvem letu z novim voznikom ekipa dirke je bil deveti. Tretje mesto v "Hungaroringu" je bil najboljši rezultat, ki bi lahko dosegla Heidfeld. Nick je v letu 2007, je še bolje. Redno dosegel točke med pet zmagovalcev v osmih od 17 dirk. Najpomembnejše rezultate je drugo mesto v Kanadi in tretji na Madžarskem.

2 evidenca "formulo 1"

Nick Heidfeld, statistični podatki, ki rezultate še naprej izboljševala v letu 2008, je bil šesti v skupnem seštevku. Zelo dobro se je odpeljal in se je izkazala za sporno pilot za dokončanje vseh 18 dirkah, vseh časov brez vstopa v top deset. Prišel je drugi v štirih Grand Prix - v Avstraliji, Kanadi, Veliki Britaniji in Belgiji. V zadnjih letih je skupina "BMW Sauber" ne bi bilo tisto, kar bi lahko pohvali Heidfeld. Nick le enkrat na stopničkah in postala 13. v končnem seštevku. V istem letu je neprekinjen niz 41 dodelavo prekinjena v Singapurju je po trčenju z Adrian Sutil, vendar je to število še vedno rekord za F1.

BMW je prišel iz "Formula 1" v letu 2010, pri čemer Nick nič. Letos je postal testni voznik za "Mercedes", vendar do konca sezone, je sodeloval na petih dirkah spet kot kolesar, "Sauber". Švicarska ekipa, ki je zdaj z motorjem "Ferrari", znova podpisal pogodbo z Heidfeld, vendar mu ni uspelo narediti vtis.

Njegov lani v "Formula 1" je preživel v "Lotus-Renault". Rider je bil tretji v Maleziji, ki je bil 13. stopničke v karieri, in še vedno je rekordno število stopničk še nikoli ni osvojila voznikov. V sredini sezone je bil Nick Heidfeld nadomesti z Bruno Senna.

Endurance tekma in zmaga v Le Mansu

Po upokojitvi iz "Formula 1", je nemška obrnil svojo pozornost na vzdržljivostnih dirkah. Je podpisal pogodbo z znano podjetje "Rebellion Racing" za sodelovanje v svetovnem prvenstvu avto dirke vzdržljivosti v. Imel je dobre predstave, od katerih je najbolj opazna je bila njegova zmaga v razredu LMP1-L na 24-urni dirki v Le Mansu leta 2014 z Nicolas Prost in Matthias Behe.

Leta 2013, Heidfeld je sodeloval v ameriški Le Mans Series, kjer je zasedel drugo mesto, ki sodelujejo v vseh štirih dirkah. Bil je zmagovalec na progi "Petit-Lehman," drugi na "Long Beach" in "Laguna Seca" in tretji v "Sebring".

"Formula E": Nov izziv

Heidfeld je bil srečen, da je eden izmed pionirjev novega dirke serije - "Formula E". Ekipa "Venturi Grand Prix," je paro Stefan Sarrazenom skoraj zmagal v Pekingu e-Prix leta 2014, in le incident z Nicolas Prost ni pustil zmagati. Heidfeld je bil diskvalificiran na Putrajaya e-Prix leta 2014 in izgnani iz kvalifikacij v Miamiju na e-Prix v letu 2015, ki je stala kolesarja dragocene točke.

Poleg tega, Nick je bila izrečena globa, ko je vodila v Buenos Aires e-Prix leta 2015, vendar je na koncu sreča se mu je nasmehnila v Berlinu, kjer je prišel peti. Fortune mu sledili v Moskvo, kjer je nemški pilot zaslužil svoj prvi stopničke pred njegov neuspeh spet začelo. Sezona se je končala s tem, da Heidfeld njegov avto v boksov zaradi težav med zadnji dirki leta 2015, ki temelji London-, e-Prix, ki mu je padla na dvanajstem mesto v prvenstvu.

V drugi sezoni, Nick preselil v indijski ekipi, "Mahindra Racing", kjer je govoril z nekdanji pilot "Lotus" Bruno Senna. Po prevzemu prve stopničke v začetku leta 2015 v Pekingu e-Prix Heidfeld je poškodoval roko na Putrajaya, ki je potreben kirurški poseg. Oliver Rowland nadomesti z e-dirkač, ko je v Punta del Este, ko je postalo jasno, da se bo moral po operaciji zamuditi tretjo dirko sezone.

osebno življenje

Nick Heidfeld živi v Steffen, Švici, s svojo zaročenko Patricia Papen, hčerko Juni (2005) in dveh sinov Yoda (2007) in Justus (2010). Ima starejšega brata, Tim in Sven Jr., nekdanji dirkač in zdaj je komentator dirkanja na nemške televizije.

zanimivosti

• Nick začel Karting v starosti 11.
• Ko se odločili za vožnjo s kolesom je zadel z motorno kolo dirkač.
• Leta 2014, med dirko prihodu "Formula E" v Pekingu, je bila strašna nesreča, ki je, na srečo, ni bilo nobenih resnih posledic. Nick Heidfeld in Nicolas Prost ne more deliti na cesto. Kot posledica trka, avto nemškega dirkač poletel za udarec.

statistika

• sezone "Formula 1"12.
• let "Formula 1"12.
• GP: 186.
• Zmage: 0.
• Podium 13 (vrstica 2).
• Pole pozicije: 1.
• Prva vrstica: 2.
• Najhitrejši krog: 2.
• Dvojice: 0.
• Vodilnih na začetek / zaključek: 0.
• Krogi: 9701.
• Krogi v vodi 25.
• Kilometri: 47 163,27.
• KM od vodilnih: 118,09.
• Hat-trick: 0.
• Grand Slam: 0.
• Točke: 259.
• Točke za 1. sezono: 61.