Vara napake: klasifikacija in revizijah

Varjenje - eden od najpomembnejših proizvodnih procesov. Z njim je povezava vzpostavljena jeklenih kosov v najrazličnejših modelov. Kot pri drugih industrijskih procesov, včasih pa je zakon. To se nanaša na pomanjkljivosti zvar,

razvrstitev

Mimogrede, kako jih lahko razdelimo? Vse vara pomanjkljivosti so razdeljeni v tri glavne skupine:

Video: Napake varjenih spojev

• Zunanjost.
• Notranja.
• Zanka.

Zunanji napake vara, so pogosto najštevilčnejši kategoriji. Vključuje: Tudi majhnost, kot tudi premik skupni liniji, različni gomoljev "kosi", trupa krčenje in ni vgrajenega v procesu varjenja kraterjev, razpok ali poroznostjo. Neenakomerni širine zvara nanaša tudi na te vrste. Menijo, da zunanjih napak zvari so med najmanj nevarno kategorijo.

Skladno s tem je notranji vključujejo pore, številni vključki žlindre niso popolnoma kuhane mesto in razpoka v debelini zvara. Glede do napak, je fistul, ki se razteza skozi celotno debelino delnih razpoke, in izgorevanje.

Glavni vzroki za varjenje napak

• Skoraj vedno se pojavi, ko poskuša uporabiti zelo poceni in nizko oceno in materialov.
• Enako je mogoče reči za slabe kakovosti varilne opreme. Poleg tega, pogostost pojavljanja napak pogosto poveča po slabih instrumentov popravila, ki jih strokovnjaki uporabljajo.
• Seveda, se to zgodi pogosto v nasprotju tehnologije.
• Resne napake v zvaru ni nič nenavadnega za neizkušene strokovnjakov z nizko kvalifikacijo.

To je enostavno razumeti, da so najbolj kakovostne izdelke, pridobljene pri uporabi popolnoma avtomatizirane opreme. Ne pozabite na udobje delovnega prostora. Tako je velik luskasta šiv in kršitev njegove širine zelo pogosto najdemo v primerih, ko je varilec (tudi izkušeni) delajo v neugodnem položaju.

Dejstvo je, ni naključna v zahtevah za izvajanje varjenje obstajajo elementi, ki so še posebej določajo sestavljajo celotni opremiti na delovnem mestu, ki zagotavljajo svoje kakovosti ergonomijo.

pomembno opozorilo

Tudi novinec varilci dobro znano, da bi povečali termično moč mora imeti majhen dobiček reda 1-2 mm. Hkrati isti varilci pogosto priznati zmota, če bi dobiček v višini 3-4 mm. V bistvu, v enostavnih primerih, nič narobe s tem, vendar ne, če gre za izdelke, ki so vedno v dinamičnem stanju obremenitve. Vse to vodi do koncentracije napetosti in močno povečanje verjetnosti zloma.

spodnji odrezek

Kot smo že povedali, napak v zvarih in povezave so zelo nevarni. To ni težko predstavljati, kaj bi se zgodilo, če bodo v podrobnostih, ki so namenjeni za vgradnjo, na primer, v podporno strukturo železniškega mostu. Ti so še posebej nevarne v primeru varilnih delih legiranega jekla, za obratovanje v pogojih konstantnih temperaturnim spremembam.

Video: Zakaj je voda v kabini NIVA VAZ. Povzroča, revizijah. Drenaža vetrobransko steklo PODROČJA 2chast

Najbolj nevarne so spodnji odrezek, saj so naravni "baterija" napetost, ki bo osredotočena na najšibkejši kraju samem vara. Poleg tega se je znatno zmanjšala svoj delovni del, kot tudi zelo negativen vpliv na moč povezave.

Značilno je, da so te zunanje napake v zvarih v večini primerov ne bodo odpravljene. To je posledica dejstva, da bo imel kovina (ponavadi) še vedno nizko profil poroko a, ki lahko privede do zelo velike posledice.

Kot so podrezan?

Glavni razlog razstavlja preveč toka. V kombinaciji z dolgim ​​lokom, ta dejavnik zagotavlja skoraj sto odstotno verjetnost njihovega nastanka. Poleg tega je v nekaterih primerih spodrezani pojavijo, ko prehitra premik vir ogrevanja nad kovinsko površino.

Video: Električni obločno varjenje: horizontalni šivi.

Če čeprav malo pomembno, tudi najmanjše napake v zvarih in spojine te vrste so načrtovanje popolnoma nesprejemljivo. jih popravi s tanko čeden zvar. Če obstaja takšna možnost podrobnost, da je bolje, da v celoti nadomestiti (upoštevajte, da zadnja pripomba se nanaša na vse pomanjkljivosti).

Veliko kuhano kovine

Če je taka postaja se nahaja prav v debelini šiva, je zelo nevarno. Najprej našli takšno napako lahko uporabite samo napako. Drugič, so znova kopičijo naravne napetosti v materialu. V povezavi s kršitvijo varjene konstrukcije, vse to vodi v nevarnost prezgodnje podrobnosti neuspeh. Še posebej pogosto takšne notranje napake v zvarih se pojavijo v primeru uporabe legiranega jekla in slabo varjenje.

Poroznost (ne glede na njegovo lokacijo) močno zmanjša trdnostne lastnosti nesprejemljive vrednostmi, vodi do "razslojevanju" kovine, tj poškodovanja njegovo naravno strukturo. Podrobnosti tudi z nizko poroznostjo so nekajkrat bolj verjetno, da bi prekinil pod obremenitvijo, tudi ob začetku delovanja. Ob pore napak plinov, ki preprosto nimajo časa, da se umakne iz staljeno kovinsko plastjo.

Kot pri vseh vrstah varilnih napak, so zelo pogosto pojavljajo v primeru slabe kakovosti surovin elektrod. Pogosto se zgodi, da je poroznost nastane zaradi nekaterih nečistoč v zaščitni plini. Kot v prejšnjem primeru, lahko pride tudi to vrsto napake pri čezmerno visoki hitrosti varilnega ko Banalan kršena celovitost zaščitnega plina "kopel".

žlindre vključki

Vključkov žlindre lahko pokvari enotnost kovinske konstrukcije. Klasična vzrok nastanka - nenamernega obrezovanje skupno površino od rje in obsega ostanke. Verjetnost njihovega pojava nagiba k nič, pod pogojem varjenja plasti zaščitnih plinov. Redki vrsti okrogla oblika predstavlja nobene nevarnosti, se lahko proizvodi iz njih gredo OTC.

Upoštevajte, da če se uporablja pri varjenju volframovo elektrodo, podrobnosti lahko ugotovila, da kovinske delce. Njihova stopnja nevarnosti - kot v prejšnjem primeru (tj, da je dopustne napake v zvarih ..).

razpoke

Obstajajo prečno in vzdolžno razteza tako šiv in kovino vzdolž ali blizu nje. So zelo nevarni, saj v nekaterih primerih zmanjša mehansko trdnost izdelka in vibracij skoraj nič. Odvisno od lastnosti materiala, ki ga varimo, razpoka lahko tako ohranijo svojo prvotno lokacijo in razširil na celotni dolžini obdelovanca v zelo kratkem času.

Ni presenetljivo, da je to najbolj nevarne napake v zvarih. Standardna v večini primerov zahtevajo takojšnje zavrnitve takšnih sestavnih delov, ne glede na njegovo namembnost (z izjemo popolnoma nepomembnih predmetov).

Neenakomernost od šivov

Tako se imenuje bruto razliko od geometrijskih parametrov povezav, potrebnih v značilnostih predpisi. Preprosto povedano, če varjenje je "kača", poševno in tako naprej. N., je samo gre za podobno vrsto napake.

Najpogosteje se pojavijo pri delu neizkušene varilce, kot tudi večjih šokov, pokvarjene opreme in banalno naglici. Nevarno je to napaka, ki je pogosto v kombinaciji s kuhano, ki je že veliko bolj nevarno. Če je odstopanje od osne črte spojine nepomembna in ne povzroča znižanje moči proizvoda lahko komponenta pustimo delovati.

V tem primeru, se vedno spomnim eno preprosto stvar: manjši kota prehodu iz navadnih kovin plasti za fiksiranje, slabši mehansko trdnost zvarnega izdelka. Seveda, pri izdelavi nekaterih gospodinjskih konstrukcij (okvirjev rastlinjaki, na primer) v napakami zaradi prenizke napetosti pogoji, ne da bi na neravnih šivov preprosto nerealno. Vendar pa v tem primeru ne predstavlja nobene posebne nevarnosti.

Osnovne rešitve, popravki napak

Samo reči naslednje: v večini primerov, postopek odprave napak zvarov razprave nima smisla, kot v bolj ali manj strogo OTC vse izdelke z nekaj napak preprosto poroko. Ampak včasih je res tako, da je napaka, ne preveč resno, ampak zato, ker jo je mogoče odpraviti. Kako to storiti?

Pri rezalne ploskve pokvaril z jekleno konstrukcijo (Plazma-obločno varjenje), skrbno očistiti mesto optimistično povezavo, in nato poskusite znova. Če obstajajo manjše zunanje napake v zvarih (neenakomerno spojine plitva jama), jih lahko preprosto brušen. Seveda, ne da se vključijo in se preveč kovinsko plast.

pomembno obvestilo

Ko gre za izdelke iz nerjavečega jekla, ki so predmet obvezne toplotne obdelave, mora popravljanje napak v zvarih izvaja samo (!) Po počitek v temperaturnem območju od 450 do 650 ° C.

Popravek drugih sort

Najlažji način za odpravo povešanje in neenakomerno mehanski spoj. V tem primeru je križišče samo očistiti (kot smo že omenili). smo rekli zgoraj o popravke zavrnjenih, ampak spet smo ugotovili - s takšnimi motnjami podrobno bolj primerno, da takoj izločiti, ker lahko njegova uporaba nevarna!

Če imate gorijo-through (ki niso tako pogosti), odprava varilnih napak porabili precej preprost: prvič, da se površina se obrezuje in ga nato znova zavre. Približno to storijo s kraterji.

Osnovni pogoji "okras"

Na odpravo napak morajo biti v skladu z nekaterimi tehnološkimi pogoji. Prvič, morate slediti preprosto pravilo: pomanjkljivost dolžina del se mora ujemati s svojo širino plus 10-20 mm je treba prepustiti "za vsak slučaj".

Pomembno! Širina vara po ponovni provarkoy pred začetkom dela ne sme presegati dvakratne njegovo velikost. Ne bodi len popraviti napake ter pripravljeno površino. Prvič, preprečuje žlindra vstop kovinskih kosov. Poleg tega bo ta Bezazlen ukrep pomagal pospešiti delo ter povečati kakovost rezultatov.

To je zelo pomembno, da se pripravi vzorec za ponovno vdela parcelo. Če uporabljate LBM ( "bolgarsko"), je bolje, da se pogon na manjši premer. Stranske ploskve vzorca morali narediti čim bolj gladko, brez opilkov ali drugih štrlečih delov v postopku varjenja se lahko spremeni v vse isto žlindre je.

Ko gre za aluminijeve spojine, titana in zlitin teh kovin, zadeva je pristop bolj odgovorno. Prvič, v zvezi z napakami v tem primeru se lahko uporabijo samo (!) Mehanske metode, je uporaba obločno varjenje ni dovoljeno. Najbolj prednostno zmanjšati poškodovane dele, očiščen in ponovno pivo šiv.

Opomba za popravke napak

popravljena Kraji - re-varijo spojine mora ponovno opraviti postopek OTC. Če napake v eno ali drugo stopnjo varnosti, je možno, da bi poskušali znova popraviti. Pomembno! Znesek popravka je odvisna od razreda jekla in značilnosti izdelka, ampak v normalnih razmerah ne morete ponoviti dela za več kot dva ali trikrat, saj je sicer močno zmanjšanje trdnostnih lastnosti podrobnosti.

Tako smo razpravljali osnovne vrste varilnih napak.